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El fabricante bávaro ha desarrollado un prototipo que celebra el 30 aniversario del súper deportivo M1 que ha bautizado como BMW M1 Homepage, que la compañía ha presentado en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2008.
Este nuevo modelo, del BMW no ha desvelado si será producido en serie, se inspira en aquel GT concebido por Giugiaro hace 30 años y el BMW Turbo diseñado más tarde por Paul Bracq, un prototipo de concepción revolucionaria.
El diseño de este nuevo concepto es justificado por BMW al considerar que el legado está siempre vivo, de forma que en el departamento de diseño de la marca, según Klaus Draeger miembro del Consejo del grupo BMW Group, uno de sus puntos particularmente fuertes es trabajar con sus diseños del pasado para concebir los diseños futuros.
El BMW M1 Homage es un prototipo que sigue la tradición del BMW Turbo y representa una interpretación contemporánea del BMW M1 y del concepto de motor central, según explica BMW en un comunicado difundido por la filial española del fabricante alemán.
Christopher E. Bangle, director de Diseño de BMW, explica que BMW M1 fue un súper deportivo que transmitía pasión y su precursor, el BMW Turbo de Paul Bracq, mostró soluciones técnicas innovadoras que encontraron su expresión en un diseño emocional.
El nuevo presenta una interpretación apasionante y auténtica del BMW M1 y el concepto de motor central desde una perspectiva actual. Retoma el contraste gráfico de los colores negro y naranja del BMW M1 y los interpreta de nuevo.
Al mencionar el BMW M1, otro de sus rasgos es el característico emblema doble en la parte trasera, en los extremos derecho e izquierdo, sobre los pilotos.
Para BMW, esta disposición particular de sus emblemas ha caracterizado siempre a los modelos de motor central.
En la fase de desarrollo del BMW M1, este doble emblema fue el primer elemento estilístico que se aprobó, incluso antes de que se hicieran los primeros bocetos.
Otros rasgos estilísticos tomados del BMW M1 son las entradas de aire en el capó y las láminas que cubren la luneta trasera, así como la línea negra que divide el techo y la sección trasera de la carrocería.
Las dimensiones exteriores del BMW M1 Homage son similares a las del BMW M1; sólo le distingue su mayor batalla, que revela un habitáculo mayor.
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