Bentley, el fabricante de coches de lujo del consorcio Volkswagen, aumentó su beneficio de explotación en el primer trimestre de 2007 un 2.3 por ciento, pese a que la facturación en el mismo periodo descendió un 4.4 por ciento, informó hoy esta marca británica.
El beneficio de explotación se situó en 39 millones de euros, sobre los 38 millones de enero-marzo de 2007, mientras que la facturación se elevó a 338 millones de euros, por los 353 millones de hace un año.
Las ventas globales disminuyeron el 17.8 por ciento en el primer trimestre de 2008, alcanzando las 2 mil 292 unidades, una evolución que se atribuye a efectos del calendario, después del gran éxito obtenido en el primer trimestre de 2007 con el lanzamiento del Continental GTC.
Este modelo, a juicio de la marca, tuvo un gran avance en el momento de su lanzamiento, pero pasado el primer año las ventas se han empezado a asentar. Excluyendo este ajuste estacional, el ritmo de ventas de 2008 es en general similar al de 2007.
En el mercado de América del Norte, las ventas de Bentley descendieron 22 por ciento, especialmente en la costa oeste y en las regiones meridionales, que se han visto afectadas por la crisis crediticia y el declive de los mercados inmobiliarios.
El mercado chino, sin embargo, ha compensado este desfase con una subida de las ventas del 133 por ciento en el periodo de referencia.
En otros mercados emergentes en los que Bentley tiene gran prestigio, como el de Oriente Medio, las ventas se han estabilizado en un crecimiento del 10.4 por ciento.
Las ventas de la familia Arnage y Azure disminuyeron un 15,9% en el primer trimestre, aunque se prevé un aumento de las ventas cuando se empiece a entregar el Brooklands en el segundo trimestre.
La demanda del Continental GT Speed se mantiene en buen tono con un crecimiento del 20.8 por ciento, en la línea de modelos Continental GT.
Web Report Bentley, 05 de mayo de 2008
