El grupo de inversión italiano Ifil, que posee el 30 por cientoç de las acciones de la automovilística Fiat, registró en el primer trimestre de 2008 un beneficio neto de 93.9 millones de euros, un 7.4 por ciento más que en el mismo periodo del año pasado, informó hoy la sociedad en un comunicado.
Ifil también aprobó hoy el balance correspondiente al año 2007, en que la empresa obtuvo un beneficio neto de 672 millones de euros, lo que supone un incremento del 97 por ciento en relación con el año anterior.
Los ingresos totales del grupo crecieron un 78 por ciento el año pasado, hasta situarse en los 2 mil 657 millones de euros.
Ifil distribuirá entre sus accionistas un dividendo de 0.10 euros por título ordinario y de 0.12 euros para los de ahorro.
Además, el nuevo consejo de administración del grupo, elegido en la junta de accionistas, se reunió a la conclusión de ésta para nombrar como nuevo presidente de Ifil al vicepresidente de Fiat y heredero designado de la familia Agnelli, John Elkann.
El anterior presidente del Ifil, Gianluigi Gabetti, ocupará el cargo de presidente de honor del grupo, desde el que, como declaró la semana pasada cuando se conoció que abandonaba la dirección de la sociedad, seguirá "aconsejando" al nuevo máximo mandatario.
Gabetti será además presidente de la sociedad comanditaria "Giovanni Agnelli & C.".
El nuevo presidente de Ifil, por su parte, se declaró "muy orgulloso" de asumir su nuevo cargo, recordó los "momentos difíciles superados con coraje" por los que ha atravesado el grupo y aseguró que mantendrá el "rumbo" marcado por su predecesor.
Gabetti había justificado el traspaso a Elkann de las riendas de Ifil en que ha sido superada la crisis de Fiat tras la muerte de Giovanni Agnelli en 2003, así como en la "dedicación sin límites" del nieto del célebre 'Avvocato'.
John Elkann, de 32 años, es el hijo mayor de Margherita Agnelli de Pahlen -la única superviviente de los hijos del patrón histórico de Fiat, Giovanni Agnelli- y del periodista y escritor de origen francés Alain Elkann.
Web Report Fiat, 13 de mayo de 2008
