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Nissan desarrolló un auto concepto con X-by Wire

Nissan Motor Co., Ltd., dio a conocer un nuevo auto concepto denominado EA2, el cual se encuentra equipado con la tecnología de control electrónico X-by-Wire.

WebReport Nissan, 15 de mayo de 2008

La tecnología de control electrónico emplea cables e impulsos eléctricos en lugar de varillajes mecánicos para manejar los principales sistemas como la dirección, los frenos y la transmisión.

Esta medida elimina muchas restricciones en la integración de los sistemas del vehículo, lo que otorga mayor flexibilidad en la configuración del automóvil. El modelo EA2 se basa en la primera generación del crossover Murano.

Descripción general de la tecnología de control electrónico en EA2:

Sistema de dirección y frenos electrónicos

Mediante el reemplazo de varillajes mecánicos convencionales por la tecnología de control electrónico, los sistemas de dirección y frenos pueden reconfigurarse a fin de generar más espacio interno sin necesidad de cambiar la longitud total del vehículo, como es el caso del EA2 donde se ha podido añadir una tercera fila de asientos con capacidad para siete pasajeros.

El sistema de control electrónico también permite la adopción de un volante de carreras más pequeño que requiere menor alimentación de la dirección y que puede moverse a fin de facilitar la entrada y la salida del auto.

El sistema de frenos electrónicos reduce el desplazamiento del pedal por medio de un sistema eléctrico en lugar de reforzadores, varillas y cilindros hidráulicos, lo que libera más espacio interior. Nissan desarrolló un auto concepto con X-by Wire La adopción de los sistemas de dirección y frenos electrónicos ha dado como resultado una longitud interior de 2,600 mm, 110 mm mayor que la de un modelo convencional.

Sistema de control electrónico de cambios

El sistema de control electrónico de cambios o cambios electrónicos posibilita la instalación de una consola central móvil, que facilita el desplazamiento entre los asientos del conductor y del copiloto. El sistema de control electrónico también ayuda a reducir el peso del vehículo, lo que mejora el rendimiento, ahorro de combustible y emisiones.