Los ganadores del concurso de diseño del "Taxi de la Ciudad de México", que organizó el gobierno de la capital, hicieron un llamado a que esfuerzos como este no queden únicamente en el papel y que se busque la forma de llevarlos a la práctica.
Los diseñadores, estudiantes y profesores de Rigoletti Casa de Diseño, obtuvieron el primer lugar por el proyecto "Chapulín", un taxi concebido para las necesidades de una ciudad como la de México, además cuenta con aditamentos especiales para personas con discapacidad.
Arturo Millán Martínez, Eduardo González Morón y Juan Antonio Islas, son el equipo que obtuvo el primer lugar en el citado concurso convocado por el gobierno del Distrito Federal, y que el pasado 9 de mayo les entregó 40 mil pesos, así como una medalla de plata y diploma.
El proyecto "Chapulín" destaca por su concepto basado en las necesidades locales, incluye una carrocería actual y vanguardista, al utilizar el acero estampado y la fibra de vidrio como principales materias, además de incluir dos sistemas de posicionamiento global.
La propuesta de los estudiantes y profesores de Rigoletti Casa de Diseño cuenta con motor híbrido diesel/eléctrico de tracción delantera, el cual se conecta a un generador que recarga el banco de baterías y comparte el acoplamiento a la caja de velocidades con el motor eléctrico.
El "Chapulín" contempla una rampa de acceso para silla de ruedas o carriolas, así como un par de rieles que permite subir una silla de ruedas sin necesidad de que el usuario se baje de ella.
La propuesta está concebida como un kit-car, es decir, puede ser armado en pequeños talleres, por lo que puede generarse empleo para PyMES. La tecnología y los materiales necesarios para la fabricación del taxi ya existen, por lo que la producción del modelos es factible.
"Tomamos en cuenta que no todas las personas tienen las mismas necesidades o capacidades motrices, por lo que este taxi ha tomado en cuenta elementos del Diseño Universal para de esta manera poder ser utilizado por personas con capacidades diferentes, mujeres embarazadas, niños pequeños, personas de gran estatura, etc.", destacaron los ganadores.
Además, buscando mejorar la seguridad en el vehículo propusieron las siguientes soluciones: separación del taxista y los pasajeros, sistema GPS para ambos, registro de telemetría (dónde ha estado el taxi, cuánto ha cobrado, cuánta distancia recorrió, etc.).
Alberto Rigoletti, director de Rigoletti Casa de Diseño se dijo "extremadamente orgulloso" de que hayan sido estudiantes y profesores de su intitución los que obtuvieron este premio de diseño.
"Los diseños de coches vienen del extranjero", dijo Rigoletti, quien afirmó que esta distinción es un logro para el equipo ganador y agregó que la búsqueda de un mercado regional y Latinoamericano en diseño es muy importante.
Cabe destacar que, el día de la premiación, Esther Orozco, directora general del Instituto de Ciencia y Tecnología del Distrito Federal, afirmó que "el objetivo de que la ciudad de México es contar con taxis innovadores, creativos y funcionales, que respondan a las necesidades de sus habitantes".
La funcionaria agregó que "los ganadores del concurso de diseño del 'Taxi de la Ciudad de México', serán tomados en cuenta para establecer la normatividad de la imagen de este medio de transporte".
De esta manera, la posibilidad de que los diseños, en este caso el "Chapulín", se lleve a la práctica y se implemente como estándar de vehículos de servicios público de pasajeros, está abierta.
La preocupación de los ganadores del concurso, así como del director de Rigoletti Casa de Diseño, es porque el proyecto ganador no se quedé únicamente en los diseños, sino que pase del papel a la realidad.
El "Chapulín" obtuvo el primer lugar de entre 76 proyectos, dos de ellos provenientes del extranjero (California y Argentina). El segundo lugar, fue ganado por el proyecto "Taxi para zonas metropolitanas", diseñado por Daniel Chinchilla Ochoa. El tercer lugar, fue para el proyecto "Taxi inteligente", de Manuel Rangel de Jesús, que propone un taxímetro con impresora y unidad GPS.
El jurado estuvo integrado por especialistas en ingeniería del transporte, diseño industrial y diseño de imagen, académicos de la UNAM, del IPN, especialistas de la Secretaría de Transportes y Vialidad y del gobierno del Distrito Federal, que durante tres meses revisó y estudió los proyectos.
El director de Rigoletti Casa de Diseño, agradeció a Alberico Peyron, director general de la Cámara de Comercio Italiana en México, por el apoyo que les ha brindado, y dijo que en adelante tendrán más colaboración con la misma.
Por su parte, Alberico Peyron destacó la creatividad de los pueblos italiano y mexicano. "Vemos el fruto de un cierto mestizaje Italia-México", dijo al tiempo que felicitó a los ganadores y los alentó para que continúen desarrollando diseños innovadores.
Finalmente, Alberto Rigoletti aprovechó para dar a conocer que en septiembre de este año volverán a trabajar con el Nissan, con lo que se confirma la importancia de Rigoletti Casa de Diseño como una institución destaca en el ámbito del diseño automotriz.
Web Report Alberto Gómez, 16 de mayo de 2008
