El Salón del Automóvil de Madrid alberga este año una oferta ecológica de vehículos que supera la de convocatorias anteriores y que ronda el 20 por ciento del total, entre unidades de bajo consumo, modelos que combinan motor de gasolina con otra fuentes alternativas y prototipos experimentales.
El certamen del Automóvil de Madrid reúne hasta el 1 de junio en Ifema a 38 marcas y un más de un cien empresas de la automoción que exponen cerca de unos 260 tipos de vehículos -que en sus distintas versiones suman más de 500-, de los cuáles más de medio centenar han sido fabricados por las distintas marcas con el fin de avanzar en la línea de los vehículos respetuosos con el medioambiente.
De esta manera, uno de cada cinco vehículos exhibidos puede ser considerado como ecológico o semi-ecológico al ser de bajas emisiones de dióxido de carbono (CO2) o combinar fuentes de energía alternativas para su propulsión, una proporción aún baja, aunque superior a convocatorias anteriores y que varía según la tendencia del mercado.
En una entrevista concedida, la directora del Salón del Automóvil de Madrid, Marta Peraza, ha explicado que este año la feria acoge una mayor número de modelos y primicias dirigidas a concienciar al público sobre la "importante labor", que a su parecer, están llevando a cabo algunas marcas en el ámbito ecológico.
Peraza ha explicado que además de la oferta en unidades ecológicas el salón alberga distintas actividades con las que se pretende enseñar al público técnicas para una conducción eficaz, económica y respetuosa con el medio ambiente.
"No sólo los fabricantes están comprometidos con este reto, los conductores están concienciados con los beneficios que reportan los coches ecológicos", ha indicado la directora del salón, y recordado que en los dos primeros meses de 2008 la venta de vehículos ecológicos, híbridos y de baja emisión de CO2 aumentó un 38.5 por ciento, con unas 40 mil unidades adquiridas en toda España.
En la gama de vehículos de bajas emisiones figuran el Hyundai "i-blue", un vehículo que en su versión de gasolina emite unos 95 gramos por kilómetro recorrido, y que cuenta con otra serie propulsada por gas cuya emisión está por debajo de los 65 gramos de CO2 por kilómetro, además de la serie i30, que entrará al mercado español después de verano.
Otras unidades novedosas que están por debajo o igual a los 120 gramos de CO2 por kilómetro recorrido son los vehículos "Volskwagen Polo Bluemotion", "Audi A3", "Mazda 2", "Ford Focus" (gama 'Econetic'), o los nuevos "Ibiza" y "Leon Ecomotive" de Seat.
Entre los prototipos ecológicos que recurren a fuentes de propulsión alternativa destacan el "Audi A1 Projetct", con dos motores, uno de gasolina para las ruedas delanteras de 150 CV y otro eléctrico de 41 CV para las traseras, y que ha sido presentado en el salón como primicia europea como el más pequeño de su serie con 3,9 metros de largo.
Además, en esta línea también destacan los automóviles "BMW X6" en su versión híbrida, "Honda CR-Z", ", "Land Rover LRX" y "Suzuki Concept A-Star" y "Nissan Cube Denki, un prototipo que cuenta con una versión que se mueve gracias a un motor eléctrico alimentado por baterías de ion-litio con una autonomía de 160 kilómetros.
Además, la feria también cuenta con las exhibiciones de cuatro vehículos propulsados por gas natural como el furgón "Iveco Daily", y los turismos "Opel Zafira", "Fiat Múltipla" y "Skoda Octavia".
Otros modelos que se pueden catalogar como respetuosos con el medioambiente por su destacable eficiencia son algunos deportivos y todoterreno que contaminan menos de lo que deberían al tratarse de modelos de gran motor y cilindrada.
Web Report Salón del Automóvil de Madrid, 27 de mayo de 2008
