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Terroristas podrían aprovechar la poca seguridad del transporte de carga en EU

El sistema de transporte de carga estadounidense tiene deficiencias de seguridad que grupos terroristas podrían aprovechar para introducir armas de destrucción masiva en el país, según un estudio de una agencia auditora.

Web Report Estados Unidos, 27 de mayo de 2008

La Agencia de Supervisión del Gobierno (GAO, por su sigla en inglés), un ente autónomo de investigación del Congreso, afirmó hoy en el informe que el departamento de Seguridad Nacional no es capaz de asegurar que unas 8 mil empresas cumplen con sus normas mínimas de seguridad.

Esas compañías, que operan rutas marítimas, terrestres y aéreas, forman parte de un programa conocido como Alianza de Aduanas y Comercio contra el Terrorismo (C-TPAT), establecido tras los atentados del 11 de septiembre de 2001.

El programa otorga a esas empresas el beneficio de que su cargamento sea sujeto a menos inspecciones, a cambio de que las compañías pongan en práctica un plan de seguridad aprobado por el departamento de Seguridad Nacional.

El informe asevera que por falta de personal suficiente ese departamento tiene que fiarse de la palabra de las compañías, pues no es capaz de comprobar la efectividad de las medidas de seguridad.

Además, las empresas pueden cualificar para el programa y ser sujetas a menos inspecciones incluso antes de haber aplicado todas las medidas necesarias para cumplir los requisitos del Departamento de Seguridad Nacional, alertó la GAO.

Sus expertos recomendaron al gobierno que supervise más estrechamente el comportamiento de las compañías y que tome en consideración auditorías o análisis realizados por terceras partes, algo que no hace en este momento.

Con reacción al informe, Charles Schumer, de Nueva York y uno de los senadores demócratas más influyentes, denunció en un comunicado que el departamento de Seguridad Nacional "permite a las empresas de transporte que se supervisen a sí mismas prácticamente sin ninguna vigilancia".

La GAO llegó a sus conclusiones tras analizar el control de 25 empresas de transporte de carga llevado a cabo por el Departamento de Seguridad Nacional en el 2006.