En el marco de la inauguración de la Cuarta Conferencia anual NASCO 2008 fueron anunciadas millonarias inversiones para Lázaro Cárdenas, por parte de los gobiernos federal y estatal, que sumadas a las cuantiosas inyecciones de capital privado permitirán colocar al puerto michoacano como el más grande, moderno y seguro del país y líder en América Latina.
El evento fue inaugurado por la secretaria de Energía Georgina Kessel y contó con la presencia de los gobernadores de Michoacán, Guanajuato, Nuevo León y Zacatecas, Leonel Godoy, Juan Manuel Oliva, Natividad González Parás y Amalia García, respectivamente. George Blackwood Jr, presidente de la NASCO y el primer ministro de Manitota, Canadá, Gary Doer hablaron de las expectativas que se tienen para este evento.
En la sede de la conferencia de la North America Supercorridor Coalition (NASCO), que se desarrolla del 4 al 6 de junio, el mandatario michoacano anunció la firma de un convenio de colaboración entre Michoacán y Guanajuato, con la finalidad de que el puerto interior (seco) de Silao y el puerto marítimo de Lázaro Cárdenas sean complementarios y no competidores y permitan un eficiente tráfico de mercancías, para agilizar el comercio.
Funcionarios, empresarios y líderes comunitarios de México, Estados Unidos y Canadá coincidieron que ahora más que nunca se necesita estrechar los vínculos comerciales entre estas naciones, impulsar el corredor comercial entre ellas y avanzar en temas como las energías alternativas y el medio ambiente.
En conferencia de prensa previa a la ceremonia inaugural, funcionarios federales y estatales y directivos de la empresa Kansas City Southern de México, destacaron que el corredor ferroviario intermodal de esa firma, que inicia en el puerto michoacano de Lázaro Cárdenas reviste gran importancia para la industria mexicana y el comercio internacional y es fundamental para North America Supercorridor Coalition.
Eloy Vargas Arreola, secretario de Desarrollo Económico del Estado de Michoacán resaltó que Lázaro Cárdenas está llamado a ser el puerto más importante de América Latina, gracias a la conjunción de esfuerzos y recursos entre los gobiernos federal y estatal y las empresas privadas que han depositado ahí su confianza invirtiendo millones y millones de dólares.
Michael R. Haverty, presidente del consejo de KCS destacó que el corredor ferroviario internacional de esa empresa es pieza fundamental para impulsar el crecimiento de la industria mexicana y los intercambios comerciales internacionales en toda la región de América del Norte. Dijo que en este 2008, KCS invertirá 200 millones de dólares en proyectos de infraestructura y comprarán 30 locomotoras con valor de 60 millones de dólares.
José Zozaya, prsidente de KCS de México anunció que la empresa cuenta con 1.2 millones de dólares para la construcción en este mismo año de dos pasos a desnivel para hacer más fluido el paso del ferrocarril por la Cudad de Morelia, que aunados a los recursos gubernamentales se convertirán en casi 5 mdd, para la obra.
Ante los medios de comunicación Eloy Vargas expuso que mientras que en 2007 el crecimiento nacional en movimiento portuario de mercancías fue del 10 por ciento, en el puerto Lázaro Cárdenas fue del 70 por ciento y se espera un aumento superior para este año, cuando se prevé la movilización anual de 600 mil contenedores.
Anuncio que en julio, se pasará de 8 arribos diarios de embarcaciones al puerto a 18 por día, es decir 10 más. El funcionario estatal aseguró que la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas es una de las más eficientes del país, tal como lo muestran sus cifras y resultados.
En los últimos años, detalló, el puerto Lázaro Cárdenas ha captado una de las mayores inversiones en materia portuaria, por ejemplo la empresa Hutchinson anunció ya la intención de adelantar la segunda fase en la construcción de la terminal de contenedores, que significará una inversión de 150 millones de dólares, adicionales a los 220 mdd, que ya invirtieron en la primera etapa. Con ello se tendrá una capacidad de un millón y medio de TEUs.
Vargas Arreola ratificó el compromiso de seguir impulsando el recinto fiscal estratégico, para lo cual se hará en breve la solicitud para desincorporación de terrenos.
Por su parte Humberto Treviño Landois, subsecretario de comunicaciones y transportes afirmó que es intención y empeño del presidente Felipe Calderón que éste sea el sexenio de la infraestructura y por ello al inicio de la administración se presentó el Programa Nacional de Infraestructura, un plan muy bien armado para lograr la colaboración de los gobiernos estatales, los locales y los inversionistas privados.
Dicho plan contempla, en el rubro de los puertos, la creación de 5 nuevos puertos en el país y la modernización de otros 22. En el caso de Michoacán existe interés y la decisión plena de colaboración. “Creemos que con la inversión que se hará, no sólo se logrará que el puerto Lázaro Cárdenas sea el más grande de México, sino el más seguro y más moderno del país e incluso de América Latina.
El funcionario federal anunció que el gobierno federal destinará recursos para el dragado de 3 millones de metros cúbicos en este 2008 y de otros 6 millones de metros cúbicos en el año siguiente, lo cual permitirá una mayor movilidad de las embarcaciones, mediante una inversión de 180 mdp.
En materia de vías de ferrocarril dentro del puerto michoacano, se crearán 7.8 kilómetros de vías férreas este año y 13 kms. en el 2009 y se terminará el puente para transporte carretero , con una inversión de 600 millones de pesos, detalló.
Se construirá la aduana más grande del país en la Isla El Cayacal, en lo que el gobierno federal invertirá 350 millones de pesos. También se modernizará la zona perimetral del puerto con fibra óptica, lo que garantizará altos niveles de seguridad y alta conectividad.
Treviño Landois sostuvo que con este compromiso y los recursos se demuestra en los hechos el compromiso del gobierno federal de seguir invirtiendo en infraestructura, en el marco del Programa Nacional, en el que hay programas clave para el puerto de Lázaro Cárdenas, donde se han demostrado esquemas exitosos de colaboración entre los Gobiernos federal y estatal e inversionistas privados.
Por su parte José Zozaya Delano, presidente de KCS México, dijo que Lázaro Cárdenas es parte nodal de la red de Kansas City Southern; ahí inicia el corredor que atraviesa 15 estado de la República Mexicana, a través del cual se da servicio a gran parte del país y a Estados Unidos
Habló de inversiones dirigidas a modernizar, ampliar y dar mantenimiento a su red ferroviaria. Anunció que son 80 millones de dólares de inversión comprometida en la nueva terminal y otros 105 mdd en mantenimiento de su infraestructura.
“Para KCS es un honor estar en México, pero también un gran compromiso, hemos invertido y reinvertido nuestras utilidades en la misma red ferroviaria, para lograr su modernización y competitividad: Este año estamos invirtiendo más de 200 mdd en las obras de infraestructura y mantenimiento de la red ferroviaria, a fin de hacerla cada día más eficiente”, puntualizó.
En este marco Zozaya Delano anunció que la empresa Kansas City tiene la intención de sacar el patio de maniobras del tren del centro de la ciudad de Morelia, pero tienen clientes en esa área, quienes utilizan sus servicios. Se tiene una idea de iniciar este proceso, pero todavía no se cuenta con un proyecto ejecutivo definitivo, comentó.
Sobre ese tema dio a conocer que Kansas City Southern está en posibilidad de aportar los recursos para la construcción de dos pasos a desnivel en Morelia, en donde se pretende invertir 1.2 millones de dólares en este 2008, que aunados a recursos federales y estatales se convertirán en 5 millones de dólares para la ejecución de dichas obras.
Mientras que Michal Haverty refirió que KCS es una red ferroviaria que va desde el corazón de México hasta el corazón de Estados Unidos.”Hoy el puerto michoacano de Lázaro Cárdenas se está desarrollando para servir principalmente a la industria y KCS se enorgullece en ser parte de este desarrollo, que permite que los productos y bienes para el consumo entren y salgan por el puerto”.
Debido a que el puerto de Los Angeles, en EU, tiene problemas de congestionamiento también habrá tráfico desde el puerto de Lázaro Cárdenas hasta la Unión Americana, principalmente alrededor de los mercados de Houston y Atlanta.
Michael Haverty estableció que KCS, pretende contribuir a hacer un México más competitivo en el mercado global. “ Hace 11 años que venimos invirtiendo en México porque estamos convencidos de que cada vez más manufacturas se van a trasladar a través del país. “Vemos un brillante futuro para México y vamos a seguir trabajando para que este país sea competitivo en el mercado global”.
Web Report Michoacán, 05 de junio de 2008
