La fábrica española PSA Peugeot Citroen ubicada en Vigo está produciendo vehículos con "relativa normalidad", a pesar de la presencia de transportistas en distintos polígonos industriales en donde están ubicadas empresas de componentes automotrices, algunos de cuyos transportes han tenido que ser escoltados.
Así lo informaron fuentes de la planta automovilística que explicaron que el pasado fin de semana la fábrica incrementó su aprovisionamiento para hacer frente a los paros anunciados en el sector transportista y que, precisamente, esas provisiones permitirán al centro contar con "margen", dijeron.
La actividad de la planta viguesa dependerá de la evolución del conflicto.
Según fuentes de PSA Peugeot Citroen, ayer se registraron diversos incidentes en camiones que trabajan para la fábrica como ruedas pinchadas en vehículos que operan en los polígonos industriales de A Granxa y As Gándaras, los dos en el municipio pontevedrés de O Porriño.
Por otra parte, la Guardia Civil y el Cuerpo Nacional de Policía han escoltado a distintos camiones, sobre todo los que trabajan para la industria auxiliar de la automoción, para poder llegar a su destino.
Las empresas afectadas por el paro de los transportistas suelen ponerse en contacto con las fuerzas del orden cuando hay presencia de piquetes en algún punto del trayecto.
La mayoría de las escoltas de esta madrugada y de la mañana se produjeron también en los accesos a los polígonos industriales de O Porriño.
A primera hora de esta mañana, en Vigo, se llevó a cabo una marcha lenta de camiones por la Avenida de Madrid que obstaculizó el tráfico rodado de una manera importante, informaron fuentes de la Asociación de Transportistas de Frigoríficos de Mercancías (Atefrimer).
Según el secretario general de Atefrimer, Antonio Fernández, en la jornada de hoy se están llevando a cabo piquetes "itinerantes" por distintos puntos, aunque siguen concentrándose en los accesos de A Granxa y As Gándaras mayoritariamente.
Fernández aseguró que el paro en el sector transportista en la provincia de Pontevedra es del 90 por ciento, ya que el 10 por ciento restante, indicó, son obligados por las empresas a coger el camión y, consecuentemente, son escoltados durante los últimos trayectos.
Web Report Citroen, 10 de junio de 2008
