Bridgestone ha paralizado totalmente la producción en su fábrica de Basauri (Vizcaya, España) debido al paro del transporte, que ya ha comenzado a crear algún problema también en las empresas siderúrgicas.
Según informó la multinacional japonesa de neumáticos, ayer presentó un expediente de regulación de empleo en Madrid y a las 22 horas acabó su producción en Basauri, una planta en la que trabajan 800 personas.
La fábrica se encuentra desde anoche a la espera de que finalice el paro de los transportistas para reanudar la fabricación de neumáticos, aunque no podrá recuperar la producción perdida porque la planta opera habitualmente al límite de su capacidad, con cinco turnos durante las 24 horas del día los 7 días de la semana.
Bridgestone mantiene la actividad en la planta de productos textiles que tiene en Galdakao (Vizcaya).
El sindicato ELA ya ha expresado su rechazo a este ERE (Expediente de Regulación de Empleo) de Bridgestone y no ha descartado convocar movilizaciones contra el mismo, ya que considera que recaen sobre los trabajadores las consecuencias de la "incompetencia organizativa" de la empresa.
En cuanto a la siderurgia, Sidenor tiene parados los dos trenes de la planta de Vitoria y opera con normalidad en Basauri, mientras que Arcelor-Mittal informó que sus siete fábricas vascas siguen trabajando.
Esta compañía explicó que las plantas vizcaínas de Sestao (ACB), Basauri y Etxebarri y la alavesa de Salvatierra tienen capacidad para aguantar más tiempo el paro de los camioneros, pero que las tres guipuzcoanas (Bergara, Zummarraga y Olaberria) podrían verse paradas a partir de la próxima semana por haber llegado al límite de su capacidad para almacenar la producción sin darle salida.
Las empresas más pequeñas del sector del automóvil continúan trabajando, aunque han reducido su producción, y la patronal vizcaína, Cebek, ha reiterado que el paro puede tener "consecuencias extraordinariamente negativas" en bastantes empresas, cuyos nombres no ha facilitado porque podrían verse perjudicadas.