Uno de los mayores atractivos de la décima edición de la PAACE Automechanika México, que se llevará a cabo del 9 al 11 de julio en el Centro Banamex, será el Salón SEMA que este año presentará más de 30 vehículos personalizados.
Peter MacGuillivray, vicepresidente de mercadotecnia y comunicación de SEMA, informó que este año se ha hecho el más grande esfuerzo para agrandar el Salón SEMA dentro de la PAACE Automechanika México.
“Vamos a convocar a los mejores Muscle Cars que existen en México para que sean exhibidos por sus propietarios dentro de la zona de tuning de la PAACE Automechanika México. Es un área que ha crecido este año en 10 por ciento y que permitirá contar con más de 30 vehículos especiales en el tuning y el poder de sus motores”, dijo MacGuillivray.
El ejecutivo señaló que la actividad de los accesorios para la personalización de unidades, es toda una industria en México que creció en promedio 8 por ciento en 2007 con ingresos por mil 800 millones de dólares en el país, de acuerdo con los estudios de SEMA para el mercado nacional.
Por su parte, Antonio Barrera, gerente de PAACE Automechanika México en Messe Frankfurt México, aseguró que este año se dará continuidad a la campaña en contra del plagio.
"Año con año contamos con un despacho de abogados que se instala dentro de la exposición para proteger la legalidad de las autopartes originales, por lo que en esta ocasión seguiremos asumiendo un estricto control contra los productos pirata que se llegasen a detectar", indicó Barrera.
La PAACE Automechanika México espera la participación de 525 de empresas de Alemania, Argentina, Bélgica, Brasil, Canadá, China, Corea del Sur, EE.UU., España, Hong Kong, India, México, Taipei, Tailandia, Ucrania y 18 mil visitantes, contando con el apoyo de las asociaciones INA, APRA, MEMA, SEMA y Messe Frankfurt.
Dentro de la Semana Internacional de la Industria Automotriz en México se llevará a cabo el VI Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México, CIIAM, con fecha del 7 al 9 de julio.
Web report PAACE Automechanika, 17 de junio de 2008
