El gobierno de Costa Rica se mostró hoy alarmado porque, según la última proyección oficial, la factura petrolera del país se duplicará este año y equivaldrá a un nueve por ciento del Producto Interno Bruto (PIB).
El ministro de la Presidencia, Rodrigo Arias, declaró en conferencia de prensa que los costarricenses aún no son conscientes de "la gravedad" del impacto en la economía de los altos precios del petróleo e hizo un llamado a ahorrar combustibles.
"Pasamos de una factura petrolera de mil 451 millones de dólares (en 2007) a una estimación actualizada para este año hasta de 2 mil 860 millones de dólares y para que vean la magnitud, esta factura representaría el nueve por ciento del PIB", afirmó Arias.
El ministro también destacó que solo el crecimiento de este año en la factura petrolera iguala al monto de las exportaciones anuales de piña, café, plátano, azúcar y carne en conjunto.
"Así de grave es lo que estamos viviendo y es por eso que estamos conversando un grupo de ministros para preparar más medidas como complemento de las que anunciamos el jueves" para ahorrar combustibles.
Entre las medidas ya adoptadas por el gobierno de Costa Rica sobresalen un subsidio al diesel utilizado principalmente por el transporte público, agricultores y generación eléctrica, y una restricción al tránsito de vehículos en ciertos horarios, la cual se establecerá por decreto en los próximos días.
Arias explicó que el subsidio al diesel se aplicará para evitar un aumento de 16 por ciento que iba a ser solicitado por la estatal Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope).
Además, el gobierno pedirá a la Asamblea Legislativa la aprobación respectiva para modificar el impuesto que actualmente pagan todos los combustibles, de forma que el monto correspondiente al diesel sea redistribuido en el tributo que desembolsan las gasolinas.
Otras opciones son la reactivación de un tren de carga a los puertos del Caribe, por donde se mueve el 80 por ciento del comercio internacional del país, y la de un tren de pasajeros a las principales ciudades ubicadas alrededor de la capital.
Posiblemente las autoridades también prohíban la importación de vehículos de cierta antigüedad y la disminución de impuestos para autos de alta tecnología como los eléctricos o híbridos.
Web Report Costa Rica, 18 de junio de 2008
