El fabricante estadounidense de llantas y el Grupo Recyhul, planta de reciclaje de llantas, han firmado una alianza estratégica que permitirá el uso adecuado y el aprovechamiento de las llantas de desecho, mediante el reciclaje de las mismas.
La finalidad de esta iniciativa es aprovechar las llantas usadas y darles una nueva utilidad mediante su transformación en nuevos productos.
Goodyear tiene contemplado destinar las llantas usadas recopiladas gracias a su red de distribuidores en todo el país a la planta recicladora de Grupo Recyhul, ubicada en Ocoyoacac, Estado de México, la cual tiene una capacidad de procesar más de 5 mil 500 llantas diarias de automóviles o mil 600 de camión.
José Manuel Farah, gerente senior de Mercadotecnia y Desarrollo de Negocios de Goodyear México, señaló que el punto importante de esta iniciativa es cambiar la cultura del consumidor, pues generalmente el uso que se les da a las llantas no es el más conveniente en términos de seguridad, ecología y salud.
En cuanto al tema de seguridad, una llanta en mal estado, afecta a la seguridad del automóvil, ya que, de acuerdo con José Manuel Farah, eleva en 50 por ciento la posibilidad de tener un accidente mortal, asimismo la falta de balanceo y rotación incrementa en 66 por ciento esa posibilidad.
Esas cifras cobran mayor importancia si se tiene en cuenta que el 50 por ciento de los autos que circulan en México traen llantas en mal estado.
Por lo que corresponde al tema ambiental, una llanta de desecho abandonada en un lugar no especializado en su tratamiento, además de no degradarse, provoca contaminación latente, a lo que hay que agregarle el riesgo de que, si se llega a incendiar, emite a la atmósfera tóxicos nocivos y es un material altamente flamable y muy difícil de extinguir.
Por lo que corresponde al tema de salud, basta recordar las campañas que, en varios estados de la República se hacen, especialmente en época de lluvias para evitar tener llantas a la intemperie, pues la acumulación de agua favorece la aparición de mosquitos que pueden transmitir enfermedades como el paludismo, la malaria y el dengue.
La alianza firmada entre Goodyear México y Grupo Recyhul busca, además de contribuir al cuidado del medio ambiente gracias al manejo responsable de las llantas usadas, beneficiar también a sus clientes y a otras industrias, pero en especial contribuirá para frenar la contaminación ambiental evitando así la emisión de gases dañinos por el desecho y la quema indiscriminada de llantas.
"En Goodyear estamos fuertemente comprometidos con nuestros clientes y con nuestra comunidad, por ello, sumaremos esfuerzos con Grupo Recyhul, lo que demuestra que además de entregar servicios y productos de vanguardia, también nos interesa nuestro entorno, por lo que a partir de hoy seguiremos implementando iniciativas para proteger el medio ambiente", señaló José Manuel Farah.
"Hoy vamos a hacer una alianza con Recyhul, que realmente nos llama mucho la atención porque es la primera empresa en México que recicla las llantas, todas las demás destruyen las llantas, pero es la primera vez que están tomando el producto y lo están transformando en material utilizable o reutlizable", agregó Farah.
Recyhul logra reducir llantas usadas en gránulos de hule (hule granulado), acero y fibra textil para volver a ser utilizados por las diferentes industrias manufactureras.
El proceso es principalmente mecánico por lo cual no se crea degradación ambiental alguna (agua, aire, ruido u otras partes del medio ambiente); es de destacar que no se utilizan procesos de combustión o quema de material.
Elias Sacal, de Grupo Recyhul señaló que es una empresa que se ha constituido especialmente para reciclar las llantas de desecho, "quiero hacer notar una palabra importante, hablamos de reciclar, no estamos destruyendo la llanta, estamos transformando la llanta".
"Nosotros tranformamos una llanta en materias primas que son usables cada una de ellas. Recibimos las llantas de desecho y no generamos ningún tipo de desecho", resaltó Sacal.
Entre los materiales que se consiguen reciclan y fabrican de las llantas de desecho se encuentran: mangueras porosas, topes, canchas de pasto sintético, asfalto ahulado, canchas deportivas de todo tipo, canchas de usos múltiples, de ateltismo y áreas de juego infantiles.
Grupo Recyhul aprovecha los componentes de la llanta: hule, fibras y acero que se extraen mediante el proceso de reciclaje. "Tenemos tecnologías para devulcanizar el hule", destacó Sacal.
"Desde que Goodyear inventó hace más de 100 años el proceso de vulcanizado -desarrollado por Charles Goodyear en 1839- para hacer las llantas, no se podía devulcanizar, hoy ya hay un par de tecnologías en el mundo para devulcanizar el hule, romper la cadena de azufre que le da las características y volverse a usar", continuó Sacal.
El directivo de la empresa recicladora especificó que cada llanta, no importa la marca, tiene alrededor de 75 por ciento de hule, alrededor de 15 por ciento de acero y el remanente es material textil.
Durante el evento en la planta de Grupo Recyhul donde se mostró el proceso completo de reciclado, el representante de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Edgar Del Villar, Coordinador de Seguimiento a Programas, reconoció el grave problema que representa el mal manejo de llantas usadas en México.
"El mercado nacional consta de aproximadamente 27 millones de llantas al año, eso nos da una idea del reto que estamos enfrentando a nivel nacional", destacó Del villar, quien agregó:
"La iniciativa que hoy ser presenta es realmente de suma importancia, no solamente está integrando a Grupo Recyhul, que tiene inversión, que tiene empleos; nos ayuda a atender no solamente el problema del pasivo ambiental, sino que cuenta también con la participación de Goodyear México, que hoy por hoy es la primera llantera, líder en su campo, que se integra a una iniciativa de este tipo, lo cual para nosotros es un avance y queremos hacer un reconocimiento muy especial a Goodyear".
"En Goodyear hemos encontrado a uno de los mejores aliados para el aprovechamiento de las llantas usadas. Estamos seguros que la experiencia de Goodyear y nuestro conocimiento en procesos de reciclaje serán la combinación perfecta para beneficiar al medio ambiente", comentó por su parte David Sidauy, Socio Director de Grupo Recyhul.
La pasión por la innovación que caracteriza a Goodyear, sigue marcando la pauta para la entrega de productos y servicios de calidad, pero ahora también en cuanto a iniciativas a favor del medio ambiente, en este sentido, este mes Goodyear México también anunció su promoción de verano a nivel nacional, mediante la cual creó un incentivo para que los usuarios lleven sus llantas usadas de cualquier marca con sus distribuidores participantes de todo el país a cambio, bonificará hasta 700 pesos para que estrenen llantas nuevas durante el periodo vacacional de verano.
José Manuel Farah afirmó que más que una campaña promocional, la recolección de las llantas en los disttribuidores del país, se trata de una campaña de responsabilidad social, y reiteró su interés por la seguridad de sus clientes al incentivarlos a cambiar sus llantas usadas por llantas nuevas de mayor calidad como las de Goodyear, gracias a la avanzada tecnología y procesos de control de calidad que Goodyear emplea en la fabricación de sus llantas y ahora también por el cuidado del medio ambiente.
Para más información sobre esta campaña de Goodyear se puede consultar la págna web http://www.goodyear.com.mx
Otro esfuerzo de Goodyear
A la alianza de reciclaje de llantas con Grupo Recyhul, Goodyear ha emprendido otras campañas para hacer llantas más ecológicas, como el inicio de investigación anunciado en marzo pasado, que busca utilizar el maíz para aplicarlo al relleno de sus cubiertas.
Goodyear informó que ese proyecto de investigación, que lleva de manera conjunta con el fabricante de automóviles BMW y con la italiana Novamont, pretende utilizar el almidón de maíz como relleno "biológico" de sus neumáticos de última generación RunOnFlat.
La producción de este nuevo relleno que sustituiría al tradicionalmente usado en los neumáticos supondría un importante ahorro de emisiones de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera.
Web Report Alberto Gómez, 30 de junio de 2008
