Dacia ha presentado su nuevo modelo Logan Van, una versión industrial derivada del familiar o ranchera Logan Break, informó la filial española de esta firma automovilística rumana.
Dacia ha presentado su nuevo modelo Logan Van, una versión industrial derivada del familiar o ranchera Logan Break, informó hoy la filial española de esta firma automovilística rumana.
La capacidad de producción máxima de Logan Van es de 200 vehículos al día y los costos de desarrollo y de industrialización del programa se elevan a 154 millones de euros para los dos modelos (Break y Van).
El nuevo modelo es fabricado en la factoría rumana de Pitesti (en la que también se montan la berlina y el break o familiar), Logan Van será lanzado bajo la marca Dacia en Rumanía y en Bulgaria a partir de febrero de 2007 y después en otros mercados.
Se trata del primera renovación operada en la gama de comerciales del Grupo Renault - al que pertenece Dacia- dentro del programa Contrato 2009 y se convierte en el tercer vehículo del programa X90 y en la primera furgoneta de la marca Dacia.
El programa X90 del Grupo Renault contará con seis modelos en el horizonte del plan Renault Contrat 2009, persigue su desarrollo al servicio del crecimiento internacional del grupo.
En Rumania y Bulgaria, Logan Van estará equipado con motorizaciones de gasolina 1.4 de 75 CV, 1.6 con culata de 8 válvulas y 90 CV y con un motor de ciclo Diesel 1.5 dCi de 70 CV, todos ellos procedentes y ya ensayados en la gama Renault.
Logan Van, comparte con Logan Break además, su diseño y dimensiones, por lo que está dotado de puertas laterales traseras del tipo turismo en todas las versiones.
Estas puertas posibilitan un amplio acceso al espacio de carga del lado derecho como del lado izquierdo cuando la mayor parte de vehículos de esta categoría no ofrecen más que un solo acceso lateral.
En la parte trasera, se incorporan dos puertas asimétricas batientes 1/3 - 2/3 y la estructura de la carrocería permite una carga útil de 800 kilogramos, además de albergar un volumen de carga de 2,5 metros cúbicos.
La longitud se ha alargado 200 milímetros con relación al largo total del Logan berlina y así se posibilita que Logan Van pueda proponer una longitud de carga de 1.936 mm.
El precio de venta al público de esta versión industrial fijado para el mercado rumano es de 6.700 euros.
El Dacia Logan, desde su lanzamiento en septiembre de 2004, ha vendido 415.000 unidades en los 51 países que se comercializa.
Logan es la punta de lanza de la marca Dacia, excepto en Rusia, Colombia, Venezuela y Ecuador en donde Logan se comercializa bajo la marca Renault.
Los diez principales mercados para el Logan son: Rumanía, Rusia, Francia, Marruecos, Argelia, Turquía, Colombia, España, Alemania y Ucrania.
El Logan actualmente se fabrica en la factoría de Pitesti en Rumania (desde septiembre de 2004), Rusia (desde abril de 2005), Marruecos (desde junio de 2005) y en Colombia (desde julio de 2005) y a esta relación se añadirán este año plantas de Irán, Brasil e India.
24 de enero de 2007
