La Pick Up multipremiada y de extraño diseño, Ridgeline Honda presento ya hace un par de años esta Pick Up en el corazón de la industria norteamericana, Detroit esta presentación fue sin dudas un duro golpe para los autos y camionetas nortea americanos ya que ese año recibió el galardón de camioneta del año, teniendo en cuenta que era un producto totalmente nuevo en su mercado. Poco tiempo después la Ridgeline llegó a México y tuvimos la oportunidad de probar esta unidad. El diseño es algo raro para lo que estamos acostumbrado a ver en una Pick Up, pero este diseño esta pensado en ser un modulo toda la camioneta, en otras palabras toda la Ridgeline esta hecha en una sola pieza, lo que genera una mayor estabilidad al manejo. Regresando al diseño, contamos con líneas muy pronunciadas como lo marcan los nuevos estándares de las Pick Ups con defensas de mayor tamaño perfiules un tanto cuadrados que la hacen ver más agresiva, En la Ridgeline podemos ver defensas muy pronunciadas y con aditamentos opcionales que le dan mayor tamaño (una especie de tumba-burros), estribos laterales que son indispensables para mayor facilidad de acceso. La caja de carga esta integrada al marco de la cabina lo que cómo ya comentamos nos brinda una mejor estabilidad, algo a destacar de esta caja es la cubierta reforzada, que resiste mejor que una convencional de cualquier otra Pick Up, ya que esta resiste mejor a los rayones y la corrosión. La capacidad de carga es de 703 lts lo que es bueno entre las Pick Up de tamaño medio y por si esto no es suficiente bajo el fondo de la caja se encuentra una cajuela con capacidad de 241 lts. Al interior contamos con gran espacio para 5 pasajeros cómodamente sentados, elementos del tablero sencillos, funcionales y sobre todo al alcance de la mano, también cuenta con una opción de poner elementos de metal en el tablero que realzan bastante los interiores. Un punto a tomar en cuenta si usted usa esta camioneta son los colores interiores ya que si escoge unos claros estos se puedes ensuciar muy rápido. Llegamos a la parte más interesante, el cual es el desempeño de la Ridgeline, La ficha técnica habla del sistema de tracción inteligente VTM-4 que determina el peso de arrastre y puede incluso mandar un 70 % de potencia al eje trasero, cuenta con distribución de torque lo que determina a que llanta darle mayor fuerza para situaciones difíciles de manejo. La ficha nos brinda la cantidad de 247 hp en un motor V6, que puede remolcar 2.27 toneladas, si bien estas cifras son interesantes el principal detalle es que un motor V6 se puede quedar un tanto corto para algunas situaciones de manejo con carga y trabajo rudo, de manera personal podría decir que esta Pick Up por el diseño deportivo y fuera de lo normal, esta hecha para los viajes de aventura con una considerable cantidad de equipaje, una moto, bicicletas en fin. Aun cuando el manejo es muy confortable en algunas situaciones de manejo se sentía el “sufrimiento” de la maquina (y eso que no le cargamos peso) por lo que dejamos este punto a su criterio. Concluyendo y por supuesto como siempre he defendido a los autos japoneses y sus motores por lo regular ahorradores, y la Ridgeline es parte de estas, aun con su tamaño y peso logran tener u buen balance de consumo de gasolina.
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