Entrevista a Carlos Pacheco

Director General de Volvo de México – División Camiones

El Foro ANTP: Una buena oportunidad de convergencia.

PortalAutomotriz.com (PA).- Este es un evento muy productivo, en donde se mezclan una serie de ideas, algunas se quedan en el estante, otras se aplican; pero finalmente para ustedes, las armadoras, que contribuyen en gran medida a la competitividad, ¿cuál es su visión ante este ejercicio?   

Carlos Pacheco, director general de Volvo de México - División Camiones

Si cada quien hace lo suyo por su lado, no funcionaría, si todos miran los intereses de esta industria, de este negocio, y se pueden involucrar, debatir, desarrollar y por supuesto ofrecer propuestas; creo que es muy positivo.

PA.- En particular. Volvo Camiones ¿qué está haciendo para ayudar al transportista?  

CP.- Volvo tiene, como es tradición, camiones que elevan en consideración sus valores más importantes o básicos, como: seguridad, medio ambiente y calidad. Creemos que podemos ofrecer a los transportistas reunidos en este foro, los vehículos de mejor nivel de calidad que haya en el mercado, los vehículos con el mejor nivel de productividad. Estamos concientes de que hay dificultades, hoy por hoy, como: falta de operadores capacitados, punto estratégico para muchos transportistas, atraer y retener buenos operadores.

Volvo ofrece vehículos más seguros para el operador, puede ofrecer vehículos con mejor ergonomía, para que se sienta más cómodo y esté más alerta en su trabajo. Y esto resulta al final para el transportista mejor productividad, mejores servicios.

PA.- Hay dos puntos que menciona, uno la carencia de operadores, ¿en ese aspecto Volvo que se encuentra haciendo? Y el otro. El medio ambiente ¿cómo llevan a cabo esta filosofía de la marca?

CP.- En relación a la parte de operadores es una realidad que empieza a verse o ya se nota en México, escuchamos a muchos transportistas que no les resulta fácil conseguir operadores, mantenerlos en su flota. Lo que hemos buscado nosotros, como comentaba, uno de ellos es ofrecer vehículos que sean más cómodos, que los operadores se sientan más a gusto, que tengan equipos fáciles de manejo, seguros; que no estén expuestos a percances.

Hemos desarrollado cabinas, con los mayores conceptos de seguridad, que por cierto México no cumple con las normas de seguridad de los países como Estados Unidos y Canadá, las nuestras sobrepasan, es decir vamos adelante. Recientemente hemos lanzado un sistema de antivuelco, antidescuadre y antiderrape, el equipo con mejor tecnología disponible en el mercado, somos únicos en ofrecer esa solución completa; los vehículos VNL ya lo tienen.

No solamente buscamos la seguridad pasiva, como en las cabinas, que los motores no se incrusten, también la seguridad proactiva, para evitar accidentes antes de que sucedan. Hay otro elemento a nivel de seguridad, que es el propio operador, Volvo esta ofreciendo cursos de capacitación, programas de seguridad, hay el curso normal de entregas de unidades, parte técnica del producto, prevención. Nosotros ofrecemos a transportistas además, un curso más completo para sus operadores.

También los vehículos están hoy por hoy dispuestos de tal forma que todas las partes que lo involucran pueden ser recicladas, acero, metales, aluminios, plásticos, cristales, todos tienen su codificación de cómo reciclar las unidades. Muchos países, ya tienen su industria de reciclaje de materiales, facilita mucho al momento de que la unidad ya cumplió su ciclo de existencia, se puede chatarrizar y volverla a reciclarla sin dañar al medio ambiente.

PA.- ¿Qué se encuentra ofreciendo Volvo al transportista reunido en esta Séptima Edición del Foro del Transporte de Mercancías?

CP.- Estamos ofreciendo nuestra gama de productos, el VNL, tractocamión, el VNM, para diferentes aplicaciones, cada uno de ellos con su rango de diferentes potencias de motor, combinaciones de transmisiones, acabados de cabina; en fin diferentes opciones. Y también para el mercado de distribución, contamos con el VLE, vehículo que lanzamos hace un año, un chato al que le estamos apostando para el segmento de reparto.

También, para el mercado de construcción, contamos con nuestra línea de productos, con otra marca que no es Volvo, pero del Grupo, que es Mack, con ellos ofrecemos ollas revolvedoras, bombas de concreto y otras aplicaciones de construcción.

Eso a nivel de camiones, pero también tenemos los servicios. Hoy Volvo a puesto un énfasis importante en servicios: rescates de carretera en toda la República Mexicana, las 24 horas al día, atendidos por personal propio de planta; es decir que quien toma la llamada, son técnicos calificados que conocen el producto, que pueden solucionar cualquier duda o falla telefónicamente, muchas veces resuelto su problema por ese medio, no se desplaza una unidad de auxilio para atender al vehículo, se resuelve para que vuelva a trabajar lo más pronto posible, porque como sabemos, hoy por hoy la disponibilidad de un capital, como es una unidad, es lo más importante. Eso es lo que buscan casi todos los clientes, tenerlos trabajando para tener un buen retorno sobre la inversión que han hecho.

Así mismo ofrecemos también diferentes tipos de financiamiento a través de Volvo Financial Services, con varios planes, como: arrendamientos financieros, puros, financiamientos refaccionarios. Ofrecemos planes de mantenimiento, como el Plan Blue, para el cliente que desea comprar su camión Volvo. Hacerse por paquetes, con seguro, mantenimiento, y  capacitación.

Volvo esta buscando no solamente ofrecer la unidad, sino lo que nosotros llamamos, la mejor solución para el transporte, el camión es un elemento, no es todo. Al transportista se le puede ofrecer mucho más, todos los beneficios que le puedan apoyar en su operación.

PA.- ¿Cuál es el mensaje para el transportista?

CP.- Primero es felicitarles, yo creo que en México se ha desarrollado mucho este negocio, ésta industria. En Volvo estamos muy contentos, los transportistas mexicanos no le piden nada a los de Estados Unidos, Alemania, Suecia, cuentan con muy buena calificación. En este evento se puede ver como se desarrolla muy bien esta industria. Creo que vamos muy bien, Volvo es un buen jugador, y para nosotros México es un mercado bastante importante en Latinoamérica, es nuestro segundo mercado a nivel de ventas, este año a la mejor es el tercero, esperamos pasar a Canadá.

Es un gusto estar aquí, compartiendo con todos los involucrados en éste negocio.

www.VolvoTrucksMexico.com