El Motor Cat C-10 para camión está diseñado a partir de una plataforma de rendimiento probado, controlada por electrónica avanzada para conseguir la facilidad de maniobra y la economía de combustible que son características de Caterpillar. El C-10 puede obtener hasta un 22 por ciento de ahorros en mantenimiento durante la vida del motor, si se siguen los consejos de mantenimiento preventivo recomendados por el fabricante. El C-10 se puede obtener con clasificaciones de potencia entre 280 y 370 hp a velocidades reguladas de 1800 ó 2100 rpm. Y también hay una clasificación de multitorque de 335/370 hp.

El Motor de camión C-12 combina con éxito el rendimiento y la eficiencia de nivel mundial con un grupo de controles electrónicos y un sistema de combustible que son los más avanzados de la industria. Con un peso de solamente 940 kg, el C-12 tiene la mejor relación peso/potencia en su clase, lo que se traduce en casi 275 kg de posible carga adicional en comparación con motores más grandes en la misma gama de potencia. Las clasificaciones del motor varían entre 355 y 430 hp y clasificaciones de multitorque de 355/410 con dos niveles de par, 380/410 y 380/430 para conseguir más potencia cuando sea necesario.

El C-15 está basado en la plataforma probada del 3406E, pero es más liviano, menos ruidoso, más confiable y más eficiente en el consumo de combustible, lo que significa que usted obtiene mejor valor. Viene en una amplia gama de clasificaciones de potencia, que varían entre 435 y 550 hp. Las clasificaciones de par motor máximo que alcanzan de 1650 a 1850 Ib-pie le confieren una excelente capacidad de arranque con cargas pesadas y equilibrio en pendientes pronunciadas.

Control electrónico de tecnología de punto (ADEM 2000) para proporcionar mayor rendimiento, economía de combustible y conformidad con las leyes sobre emisiones.

Décadas de avances en ingeniería han hecho del Cat 3126E el motor preferido para aplicaciones de servicio mediano en camiones y autobuses. Actualizado para proporcionar mejor reacción y eficiencia de combustible con menos emisiones, este motor diesel de seis cilindros y 7.2 litros de cilindrada combina controles electrónicos con el sistema de combustible más preciso y avanzado de la industria. Esto ha resultado en mejoras inigualadas en eficiencia de combustible, durabilidad y rendimiento. Con una potencia entre 175 y 300 hp, el 3126E ofrece muchas de las mismas características de los motores de servicio pesado en una versión de peso ligero y alto rendimiento.