Con un reconocimiento a los esfuerzos realizados por el sector automotriz y un llamado a la unidad para hacer de nuestro país la quinta potencia mundial en ese sector, el secretario de Economía, Eduardo Sojo Garza Aldape, clausuró el V Congreso Internacional de la Industria Automotriz, (CIIAM), que este año llevó por título “México: la ventaja rentable para Norteamérica”.

“Si todos, nos comprometemos –dijo Sojo-, si todos hacemos la parte que nos corresponde, México puede convertirse en los próximos años en la quinta potencia mundial en este sector y en el centro automotriz más grande de América Latina”.

Al referirse a los industriales del sector, el secretario resaltó que han sabido enfrentar los desafíos de la economía global; sin embargo, reconoció que aún existen retos importantes “que habrá que enfrentar juntos para convertirlos en grandes oportunidades, y hacer realidad el título de este foro”.

El funcionario distinguió dos vertientes en la agenda automotriz: por un lado acciones orientadas al impulso de la competitividad de la producción de automóviles y de autopartes, y por el otro las acciones necesarias para lograr un crecimiento ordenado del mercado interno.

Eduardo Sojo destacó los pasos que la Industria Nacional de Autopartes (INA) y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) han dado para la articulación productiva en el sector automotriz, al poner de ejemplo los estudios realizados entre la Secretaría de Economía y la INA, para detectar las oportunidades del sector.

“A través de esta nueva asociación la INA y la AMIA han iniciado, me parece, un esfuerzo bastante encomiable, un esfuerzo que realmente aplaudimos desde el gobierno”, expresó el secretario.

En la misma línea, César Flores Esquivel, presidente de la AMIA presentó el Programa para elevar la competitividad y las inversiones de la industria automotriz, el cual busca el desarrollo de la industria automotriz por medio del impulso a la tecnología, a la investigación y al desarrollo.

Flores Esquivel aclaró que, aunque el programa no es nuevo, ya que se implementó desde la pasada administración, es necesario perseverar en los objetivos concretos para el desarrollo de la industria automotriz.

Entre los objetivos de dicho programa destaca el de convertir a México en el centro de manufactura automotriz más grande de América Latina. Se busca alcanzar para el año 2015 una producción de 4 millones de vehículos ligeros, exportar 3 millones y una venta interna de 2 millones.

“La apuesta del sector automotriz en México para nosotros es una buena apuesta, porque tenemos estabilidad económica, porque tenemos un mercado interno grande y creciente, porque gozamos de acceso preferencial al 75 por ciento del producto interno bruto mundial, porque es uno de lo sectores con mayor potencial que tiene el país, porque es un sector prioritario para el gobierno federal, porque juntos hemos establecido una alianza: la INA, la AMIA y la Secretaría de Economía, para el desarrollo del sector”, finalizó Sojo en la clausura del CIIAM.

Por lo que al contenido del congreso corresponde, este año el CIIAM discutió como tema central las oportunidades que se presentan en el mercado global y la manera en que afectan el entorno nacional.

Análisis, críticas, reflexiones y propuestas, formaron parte de los paneles de discusión del CIIAM 2007, que fue inaugurado por el presidente de General Motors, Kevin Williams. En él se dieron cita importantes directivos, analistas, catedráticos y  políticos, quienes ahondaron sobre las problemáticas y soluciones del sector automotriz.

Destacaron mesas como la titulada “Economía del hidrógeno”, que trató el tema de los combustibles alternativos y que contó con la presencia de Martin Schuebel, Vicepresidente de BMW; Jeffrey Serfasss, presidente de la Asociación Nacional de Hidrógeno de los Estados unidos, y Miguel Ángel Cervantes, de la Semarnat.

También concurrido fue el panel donde el Subgobernador del Banco de México, Everardo Elizondo, compartió cifras de la evolución financiera del país y lo que se espera a mediano y largo plazo. “Mercados y escenarios”, se llamó esta mesa y en ella también se pronunciaron Robert McKeena, presidente de Motor & Equipment Manufactures Association (MEMA); y Kimberly Kennedy, Director para Latinoamérica de J.D. Power.

Los paneles que completaron esta edición del CIIAM fueron: “Ingeniería y diseño”, “Oportunidades del mercado de repuesto”, “Finanzas, ¿qué sigue?”, y Visión 2030 de los directores de abastecimientos”.