Detroit Diesel

Presentes en Expo Transporte con sus nuevos motores

Cumplen con los valores fundamentales de la regulación EPA04.

Guadalajara, Jal., noviembre 2007.- Detroit Diesel se presentó en esta ocasión en Expo Transporte con sus nuevos motores, que tienen como objetivo cumplir con los valores fundamentales de la Norma de Regulación EPA04 del próximo año.

(i) Joaquín Formoso - vicepresidente de Mercado Vehícular, Craig Wood - vicepresidente DDMC, Kevin Dennis - gerente de Mercado Vehicular Internacional, Luis Claudio Fernández - presidente de DDAM.

Para ello, la marca ha empezado a hacer la presentación de su nuevo Motor Serie 60, que ha tenido mucho éxito históricamente en México; este motor, que está disponible en EPA2007 tiene más ventajas que el 2004, es más ligero, ofreciendo así un mejor producto.

Las nuevas líneas y potencias de “torque” disponibles en sus nuevos motores Serie 60 EPA04, alcanzan desde los 430hp, hasta los 515hp, con 1,650lb/pie. Asimismo sus motores más potentes llamados “Premium”, son de 470hp hasta 525hp, de 1,850lb/pie.

Uno de los principales cambios en su nueva línea de producto, declaró en su presentación Kevin Dennis, gerente de Ventas Internacionales de Detroit Diesel Corporation; es que se está ofreciendo estos rangos de potencia con un motor de 14 litros de desplazamiento en lugar del 12.7 litros que se tenía antiguamente.

(i) Emilio González - gobernador de Jalisco, Juan Rafael Elvira - secretario de Medio Ambiente, Juan José Guerra - presidente ANPACT, Luis Claudio Fernández - presidente de DDAM.

Básicamente lo que Detroit Diesel realizó de acuerdo con los hábitos de manejo de nuestros operadores en México, donde la mayoría de ellos manejan alrededor de las 1,500 revoluciones por minuto, fue desarrollar una calibración especial para que lo puedan hacer a 1,600 rpm, alcanzando un excelente rendimiento de combustible.

Esta es la primera vez que se desarrollan calibraciones optimizadas para mercados externos a los Estados Unidos, mencionó Dennis.

Dentro de los cambios principales que se tienen, anunciaron el nuevo Sistema de Control Electrónico DDEC VI, el Sistema de Inyección SMART, un nuevo Turbocargador, Sistema de Enfriador de Gases de Escape, así como el Separador de Partículas de Aceite, entre otras novedades.

El Stand de Detroit Diesel.

En paralelo con el nuevo motor, Detroit Diesel está lanzando su nueva generación de Controles Electrónicos. Un nuevo logo y renovada fusión como distribuidores en México, además de asegurar tener uno de los programas más completos dentro de la compañía.

“Con estas pruebas, criterios y soluciones que tenemos estamos seguros que vamos a poder lanzar el motor con un importante grado de confiabilidad máxima”.

La nueva gama de motores incluye al MBE 4000, con nuevo sistema de recirculación de gases, mismo desplazamiento y peso, pero con un “torque” mayor. Asimismo el MBE 900 EPA2004, es muy similar al EPA98, con sistema EGR.

En la imagen un motor MBE 4000 EPA2004.

El motor se ha mantenido como líder en economía y durabilidad. Alcanzando, en el caso del Serie 60, más de un millón de motores producidos. Este año Detroit Diesel lleva más de 2 mil motores serie 60 vendidos con un 68 por ciento de participación dentro de la gama Freightliner y Sterling en México.

Detroit Diesel Allison de México
Tlalnepantla, Estado de México
Linea Detroit Diesel 01(800) 902.7100
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