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Volvo División Autobuses México
El 2008: un año muy particular en la vida de Volvo División Autobuses México
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Diez años en nuestro país como uno de los puntos industriales más importantes alrededor del mundo. -
Confirman en Expo Foro la exportación de unidades hacía Estados Unidos. Santa Fe, México, D.F., marzo 2008.- Este año es muy particular en la vida de Volvo División Autobuses México, además de cumplir 10 años de establecidos en nuestro país como uno de los puntos industriales más importantes alrededor del mundo, festejará la producción de su autobús número 10 mil e iniciará la exportación hacía Estados Unidos, como ya se había anunciado, del nombrado Coach del Año en Europa, el Volvo 9700 6x2, a través de la empresa canadiense del Grupo Volvo Prevost. Adquiridas a través de Volvo Bus Corporation las operaciones de Mexicana de Autobuses (MASA) a partir del 2 de octubre de 1998, Volvo División Autobuses México se ha consolidado como una de las empresas, con mano de obra mexicana, de mayor calidad en la manufactura de autobuses; "calidad que día a día, nuestros clientes constatan en las carreteras mexicanas", resaltó en su discurso Nöel Reculet, presidente de Volvo División Autobuses México. Dirigido su mensaje a medios y público en general reunido en el stand de Volvo en el marco de Expo Foro 2008, Reculet reconoció el compromiso que los hace seguir avanzando en ofrecer a sus clientes la máxima tecnología en aspectos de seguridad y cuidado al medio ambiente; aunado dijo, "a la característica calidad en la producción de nuestras unidades. Filosofía empresarial de Volvo alrededor del mundo".
Reconocida en el mundo la mano de obra mexicana, Volvo Autobuses de México será la primera armadora del país en exportar autobuses a nuestro vecino del norte con 15 unidades en el 2008, anunciaron. Además de existir la posibilidad de llevar al mercado europeo próximamente hasta 300 unidades (Volvo 8300). Volvo se encuentra a la vanguardia en lo que se refiere al desarrollo de técnicas de control de emisiones, y ha escogido su tecnología SCR (post-tratamiento de gases) para cumplir con la nueva norma ambiental NOM 044 a entrar en vigencia a partir del primero de julio de este año; bajo los parámetros Euro IV EPA 04. Orgullosamente mexicano, el nuevo Volvo 7300 BRT Biarticulado de 25 metros de transporte eficiente, y 25 metros de orgullo, se exhibió en esta edición de Expo Foro como una primicia de la marca; convirtiéndose en el autobús más grande de México. En el 2003 Volvo fue el primero en la introducción de ese tipo de vehículos en nuestro país con 52 unidades en el proyecto Optibus de la ciudad de Léon. En el 2005 el concepto BRT llegó a la capital mexicana reemplazando 367 autobuses y microbuses, con 97 articulados; aportando Volvo el 70 por ciento de la flota del sistema. Finalmente anunció Reculet, de la unidad Mascott recien lanzada, sus excelentes resultados que ha presentado en su primer año, con casi un 10 por ciento de participación de mercado; además de ser ahora producida en México como parte de la confianza que Volvo Bus Corporation deposita en las manos de hombres y mujeres mexicanas en la manufactura de las unidades Volvo.
Volvo División Autobuses México
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