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Entrevista a Pablo Loyo
Gerente de Relaciones Gubernamentales DVCMéxico
En tractocamiones tenemos el mercado más amplio y presencia en la mayoría de los estados de la República
En la parte de tractocamiones, unidades de las que estamos tratando en este foro tenemos el mercado más amplio actualmente, y presencia en la mayoría de los estados de la República, esas serían las dos cosas más importantes que como Daimler ofrecemos al usuario del autotransporte en México. Así inició su comentario Pablo Loyo (PL), gerente de Relaciones Gubernamentales al ser entrevistado por PortalAutomotriz.com (PA) en el primer día de las actividades del 8vo. Foro Nacional del Transporte Privado ANTP 2008. PA.- ¿Qué se encuentra haciendo Daimler para enfrentar los temas que nos involucran en este octavo foro? PL.- En la parte de las normas estamos en contacto directo con las autoridades, tanto con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y la de Economía. Estar al tanto de las posibles modificaciones que pueda haber en las normas actuales publicadas, buscar cierto tipo de formas para ver como se aplican correctamente. Por ejemplo en la norma de emisiones contaminantes, en alguna forma se tienen que verificar con los importadores; con la ya conocida próxima apertura del 2009, los productores en México tienen su certificado, cumplen, pero la parte de la importación es en donde estamos en una situación delicada. Tiene que haber cooperación por parte de la Secretaría Hacienda a través de aduanas, por que ellos son los que inspeccionan o verifican la entrada de los vehículos, que cumplan con ciertas normas, de pesos y dimensiones, emisiones contaminantes, el estado de los vehículos, etc. Tiene que existir mucha cooperación por parte de las autoridades; esa es la función que yo tengo, tratar de ver como se aplican, no solo su publicación o su creación, hay que pasar a ver como se aplican correctamente. PA.- ¿Cómo se encuentran dichos acercamientos? Bastante avanzadas, por parte de la Secretaria de Aduanas hemos tenido varias reuniones para ver como nos ayudan ellos a verificar el cumplimiento de estas normas. Por otro lado y no lo tocamos ahora, esta también el REPUVE (Registro Público Vehicular), inspección que hay que hacer desde el punto de entrada, es la parte más importante, porque ellos van hacer el filtro para que las unidades que se importen cumplan con las disposiciones aplicables en México. Para más información: consultas_EPA04@freightliner.com
http://www.freightliner.com.mx http://www.sterlingtrucks.com.mx
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