La pila del Volt pesa un 30 por ciento menos que la del Sequel y el sistema de propulsión está ubicado enteramente bajo el capó y equivale al tamaño de un motor de cuatro cilindros con transmisión automática.
La pila del Volt pesa un 30 por ciento menos que la del Sequel y el sistema de propulsión está ubicado enteramente bajo el capó y equivale al tamaño de un motor de cuatro cilindros con transmisión automática.
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