Seat podría llevar la fabricación del Tribu, un modelo SUV cuya viabilidad está en estudio, fuera de la fábrica de Martorell, siguiendo la estrategia de expansión internacional de la marca española.
Erich Schmitt, presidente de la marca española se expresó así en el Salón del Automóvil de Madrid, que hoy celebra una jornada dedicada a los medios de comunicación, en el que Seat ha protagonizada dos de las pocas novedades de la muestra, la llegada del nuevo Ibiza al mercado y de una versión Ecomotive del monovolumen Alhambra.
El presidente de la marca española del grupo Volkswagen, dijo que el proyecto Tribu está en este momento embelleciéndose, porque "queremos ser mejores que los demás", y una vez hecho esto "hablaremos de viabilidad, precios y lugar de fabricación, que será el más ventajoso para Seat", dijo, porque "hemos de ser competitivos en calidad y costos".
Schmitt, que recordó que el año que viene Seat deberá la marca líder del mercado español, dijo que para Martorell hay opciones más interesantes y volvió a referirse a la berlina del segmento medio-alto, en carrocerías de cuatro puertas y combi o familiar.
El presidente de Seat anuncio para el verano la decisión sobre el desarrollo de la marca en China, que consideró de gran interés para la compañía.
Antes, explicó el directivo, celebraremos un "clinic" en China para ver cuáles son los modelos y precios que mejor se ajustan al mercado chino, especialmente en las áreas de Shangai y Hong Kong, al que asistirá en persona.
Este fin de semana, en Ibiza, escenario de la presentación en los últimos días del nuevo Seat Ibiza, el presidente de Seat anunció un encuentro con siete grandes concesionarios chinos, al igual que con el presidente del grupo Volkswagen, Martin Winterkorn.
Schmitt dijo que más importante que el acuerdo de fabricación en China, con tres socios posibles, es tener asegurada una red de distribución que confíe en el producto y en la marca.
Este es el auténtico reto de la expansión en China, aseguró. Otra de las área de expansión ya anunciadas por el presidente de Seat es latinoamérica, con especial interés en Argentina, Brasil y México, como lugares en los que fabricar modelos de Seat para toda el área.
Respecto a las declaraciones de Winterkom sobre que Seat debía seguir los pasos de Skoda, el presidente de la marca española aseguró que el presidente del Grupo se refería al pasado, porque en este momento Seat dispone de la tecnología más avanzada del grupo, hasta el punto de haber estrenado la nueva plataforma con el nuevo Ibiza, así como la nueva generación de ESP (sistema de estabilidad), no estrenada aún por el resto de las marcas de Volkswagen.
"En nuestras manos está desarrollar y concepto claro y ejecutarlo", dijo, para añadir que sus relaciones con Martin Winterkorm son "estrechísimas".
El presidente de Seat calificó de dramática la situación del mercado español, lo que no supondrá para Seat un factor negativo, porque cuenta con el nuevo Ibiza para hacer frente a la pérdida de ventas, por lo que este es un modelo básico para la marca.
En la presentación del nuevo Seat Ibiza, Schimtt destacó de entre sus cualidades la reducción de su costo de propiedad, que estimó en 200 euros menos al año, por el seguro, el mantenimiento y el consumo, al tiempo que el valor residual es diez puntos por enzima del anterior Ibiza.
La apuesta ecológica de Seat en este Salón se concentra en la versión Ecomotive del monovolumen Alhambra, cuyas emisiones de CO2, por debajo de los 160 gramos por kilómetro, le sitúan a la cabeza del segmento.
Web Report Seat, 22 de mayo de 2008
