Checo logró rodar un total de 63 vueltas al histórico trazado de 5.795 kilómetros de extensión, sumando las dos prácticas, cumpliendo el programa trazado por el equipo Sahara Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum.
En la primera práctica libre, el originario de Jalisco completó 29 vueltas al trazado, dejando su mejor registro en 1m26.730s, para colocarse quinto; para la segunda práctica, Checo fue capaz de dar 34 giros y de colocarse cuarto, con una vuelta de 1m25.278s, calzando neumáticos suaves.
Nico Hulkenberg, por su parte, dio un total de 62 vueltas, colocándose cuarto y quinto en las sesiones, con tiempos de 1m26.612s y 1m25.325s, respectivamente.
En general, ambos pilotos se mostraron contentos con el balance del auto y trabajaron en pruebas aerodinámicas, incluyendo varios niveles de carga aerodinámica con el ala trasera.
Checo Pérez dijó: “Empezamos por hacer una buena lectura al auto, que estuvo bien hoy. No me siento completamente cómodo con algunas cosas. Hicimos algunos cambios en los frenos en la primera sesión y eso fue difícil al principio, pero pudimos hacer una buena vuelta con las llantas de opción. Siento que hay potencial para más y podemos hacer más mejoras al balance del auto. Estar cuarto y quinto en las prácticas de hoy es motivante, pese a que no podemos saber mucho de lo que van a hacer los otros equipos. Mañana va a ser un día importante para empujar hacia delante”.
Nico Hulkenberg declaró: “El coche tuvo bastante buen ritmo hoy. Hemos recogido una gran cantidad de información acerca de los neumáticos en las tandas largas. Hemos perdido un poco de tiempo en la pista en la práctica uni cuando tuve que volver al garaje, pero al final no fue un problema porque realizamos buenas tandas largas con los dos compuestos de neumáticos. También pudimos probar nuevas piezas, lo cual fue muy positivo, y ahora sólo vamos a hacer los ajustes habituales durante la noche para obtener más del coche y mejorar aún más el balance. En general fue un muy buen viernes: sencillo, útil y productivo”.