El norirlandés comenzó el rallye con fuerza y tras los cinco primeros tramos era el piloto más próximo al trío de cabeza de Volkswagen. Pero su impresionante actuación finalizó en el sexto tramo, cuando se salió con su DS 3 WRC a una zona de tierra, dañando un puntal de compresión de su vehículo.
Este fue el segundo error consecutivo en dos rallyes para Meeke, cuyas opciones de seguir en Citroën están siendo evaluadas por el director Yves Matton antes de decidir con qué pilotos contará en 2016. Meeke logró volver a marcar buenos cronos y terminó el rallye sumando dos puntos en el Power Stage, aunque aceptó que necesita hacerlo mejor si quiere seguir en este equipo la próxima temporada.
“Dos puntos es algo positivo de un fin de semana decepcionante”, ha dicho a wrc.com. “Está bien, no hubo muchas cosas positivas. Nuestro ritmo fue bueno, pero en una curva resbaladiza la tierra me atrapó. Tengo que seguir trabajando duro. Tengo que seguir adelante para no cometer estos pequeños errores”.
Meeke ha negado que vaya a hacer un cambio fundamental en su estrategia. “A nivel de Campeonato del Mundo hay muy poco margen entre ser décimo y tercero. Normalmente, si estás peleando por el liderato generas más atención. Estoy corriendo a una velocidad cómoda, pero he cometido errores en Alemania y Finlandia”.
“He pagado un alto precio por estos pequeños errores en los dos últimos rallyes. En ambas ocasiones podría haber seguido sin problemas con el coche bien, pero no resultó ser así. Eso no quita de que he cometido esos pequeños errores. Sólo tengo que dejar de hacerlos y todo irá bien. Un podio era posible en Finlandia y Alemania”.
Australia será su última oportunidad para impresionar a Matton antes de que este tome una decisión. “Todo lo que puedo hacer es continuar pilotando lo mejor posible. Nosotros decidiremos nuestra estrategia en Australia cuando veamos el ritmo y las sensaciones que tengo en los tramos”.