El prototipo 100 por ciento eléctrico pasó el viernes y el sábado ocupado consiguiendo resultados electrizantes en el famoso trazado Hillclimb.
La culminación del fin de semana llegó el domingo, con una sesión de pruebas en el histórico circuito de Goodwood. El piloto de Nismo Lucas Ordóñez ha apretado las tuercas al BladeGlider eléctrico y se ha convertido en el primer piloto profesional en sentarse al volante del triplaza.
La historia de éxito de Nissan en cuanto a vehículo eléctrico empezó en 1947, hace exactamente 70 años, con el lanzamiento del
Tama. Este vehículo eléctrico pionero, de cuatro plazas estaba disponible como turismo y como VAN, además de ofrecer a los clientes una autonomía de 65 km con una carga completa. Inicialmente fue desarrollado por Tokyo Electro Automobile Co., Ltd, que posteriormente pasaría a formar parte de Nissan.
Desde el debut del Tama en 1947, Nissan ha ido generando una rica herencia en cuanto a tecnología de cero emisiones y como empresa líder en vehículo eléctrico. En 2010 inició la revolución de los vehículos eléctricos con el lanzamiento del primer turismo 100 por ciento eléctrico para el mercado generalista del mundo, el Nissan Leaf. Los detalles del nuevo Leaf de segunda generación se anunciarán el 6 de septiembre.
El español Lucas Ordoñez, atleta Nismo, fue uno de los grandes protagonistas de Nissan en esta edición del Goodwood Festival of Speed. El piloto español fue el encargado de pilotar el Nissan GT-R Nismo MY17 y el Nissan BladeGlider en la cita británica y acabó encantado con todo lo vivido durante ese intenso fin de semana.
“Goodwood siempre es una oportunidad increíble para disfrutar de la flor y nata del Motorsport. Además, en esta edición tuve el honor de poder hacer la subida en cuesta con el Nissan GT-R Nismo MY17, lo que fue una experiencia inolvidable ya que todo el recorrido estaba repleto de miles de seguidores y fanáticos de los súper deportivos. Fue una bonita responsabilidad que Nissan me seleccionase para llevar a cabo el ‘Time Attack’ y lo disfrute muchísimo ante la atenta mirada de pilotos de leyenda como Derek Bell o Damon Hill. Siempre recordaré el Goodwood Festival 2017, también por haber podido conducir un vehículo tan excitante como el Nissan BladeGlider”.
Ordóñez, ganador del concurso de la GT Academy de Nissan, cuyo objetivo es convertir a jugadores de videojuegos en pilotos de carreteras, estaba entusiasmado con la oportunidad de probar el BladeGlider.
Ordóñez ha comentado: "Conducir el BladeGlider por el famoso circuito de Goodwood ha supuesto una experiencia fantástica. Es un coche muy emocionante de conducir y tiene mucho par desde el arranque. Es muy divertido en circuitos rápidos como este, y muy rápido en las curvas".
El debut del BladeGlider durante el Festival de la Velocidad de Goodwood ha ayudado a exhibir la visión de la Movilidad Inteligente Nissan sobre un futuro más seguro, más conectado y más emocionante de los modelos de la marca. El prototipo de cero emisiones también sirve para apoyar el movimiento #ElectrifyTheWorld, cuyo objetivo es impulsar el debate sobre el uso de la energía sostenible.
El BladeGlider se ha creado para remarcar la emoción de conducir un vehículo eléctrico que los propietarios del Leaf experimentan cada día. Ha sido desarrollado por Nissan en colaboración con su socio técnico para este proyecto, la empresa británica Williams Advanced Engineering.