Tanak y Mikkelsen colíderes en Finlandia

Tanak y Mikkelsen colíderes en Finlandia

Ott Tanak y Andreas Mikkelsen han finalizado empatados al frente del Neste Rallye de Finlandia tras la primera súper especial disputada en el centro de Jyväskylä.

El estonio Tanak, que estuvo a punto de lograr su primera victoria en el WRC en Polonia a principios de este mes, y el noruego Mikkelsen han terminado empatados seguidos del líder del campeonato, Sébastien Ogier, una décima de segundo más atrás después de la súper especial de Harju 2.31 kilómetros en la ciudad anfitriona del rallye.

Tanak, que perdió el triunfo por un pinchazo en el penúltimo tramo después de liderar durante gran parte del rallye con su Ford Fiesta RS WRC, ha bromeado: “No trabajamos lo suficientemente duro en Polonia, por lo que tenemos que trabajar más duro aquí. Voy a intentar hacer el fin de semana perfecto”.

Mikkelsen ha tenido bastante suerte de terminar la especial con su Volkswagen Polo R WRC sin daños.  El piloto noruego se ha ido largo en una curva rápida.

Thierry Neuville ha terminado a 1.2 segundos de la cabeza en el cuarto puesto con su Hyundai i20 WRC con Kris Meeke tras él con su Citroën DS 3 WRC. Jari-Matti Latvala, que busca su tercera victoria consecutiva en Finlandia, ha terminado entre los seis primeros con otro Polo R WRC, pero no ha finalizado satisfecho cediendo 2.1 segundos con el dúo de cabeza.

“Ha sido un mal comienzo. No estoy contento con mi forma de pilotar, he tenido problemas con el cambio y he frenado demasiado pronto. He perdido tiempo”, ha dicho.

La jornada de mañana será larga y dura. Después de salir de Jyväskylä a las 06:05 horas, los equipos deberán hacer frente a dos bucles de cinco tramos, principalmente al oeste de la ciudad, antes dar la segunda pasada por la especial de Harju de esta noche. Los 11 tramos sumarán 146,85 kilómetros antes de terminar la jornada a 21:45 horas.

Info tramo: TC1

Harju 1, 2.31km
El Neste Rallye de Finlandia se pone en marcha con la corta especial de Harju test en el centro de la ciudad anfitriona de Jyväskylä. Regresa al itinerario después de disputarse por última vez en 2014, y utilizará el mismo formato que en esa ocasión. Combina carreteras de asfalto y pistas de tierra, y los pilotos deberán hacer frente a ellas en una subida repleta de curvas y árboles.

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