La plataforma CMP “Common Modular Platform” desarrollada en colaboración con DFM, (Dongfeng Motors) destinada a vehículos urbanos, berlinas de elevado volumen de ventas y SUV compactos.
La versión eléctrica e-CMP cofinanciada por ambas partes permitirá ofrecer una nueva generación de vehículos eléctricos polivalentes y espaciosos que dispondrán de una autonomía de hasta 450 km y de unas soluciones de recarga ultrarrápida con hasta 12 km de autonomía por minuto de recarga. Se comercializarán cuatro versiones eléctricas de aquí a 2021, la primera de ellas en 2019.
La plataforma EMP2 “Efficient Modular Platform”, destinada a modelos compactos y Premium se lanzó en 2013 con los nuevos Citroën C4 Picasso y Peugeot 308, y en 2014 en China. A partir de 2019, su diseño inteligente permitirá presentar los primeros modelos híbridos de gasolina recargables dotados de las mejores prestaciones de hibridación:
* modelos SUV y CUV con una motricidad eléctrica 4x4 de alto rendimiento
* una autonomía de 60 km en modo eléctrico
* Una habitabilidad generosa (habitáculo y cajuela)
* Un consumo muy bajo en ciudad (40 por ciento de reducción del consumo con respecto a un modelo con motor térmico)
Para facilitar su uso, la oferta híbrida recargable dispondrá de un dispositivo de recarga de 4 horas y una opción de recarga rápida en menos de 2 horas.
Siete vehículos híbridos recargables se lanzarán de manera progresiva entre 2019 y 2021.
Con motivo del Innovation Day, Gilles Le Borgne ha declarado: “Estas tecnologías híbridas y eléctricas completarán la oferta de motores térmicos. El Grupo PSA propondrá así a cada uno de sus clientes una gama diversificada de tecnologías para responder a todas sus necesidades de movilidad. Este enfoque inteligente refleja perfectamente los compromisos del Grupo en relación con la puesta en marcha de soluciones de movilidad sostenibles a escala mundial, que nos permitirán responder al reto de la transición energética.”