Si por ejemplo, al ir a girar se acerca un ciclista por detrás, no se enciende una luz ni se activa un sonido de alerta para el conductor, ya que para poder reaccionar hay que procesar el estímulo, sino que el asiento emite una señal similar al de un aviso físico en el hombro para llamar la atención.
En caso de posible accidente en plena marcha vibra el pedal del acelerador y también hay un avisador lumínico y vibrador en caso de que se acerque un peligro al abrir la puerta.
El proyecto de sistema de seguridad, que quiere sensibilizar a los conductores de los peligros que existen para los ciclistas, se llama "Bike Sense" y se espera que esté listo para que llegue al mercado dentro de cinco años.