En conferencia de prensa, Fausto Vega, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), y Guillermo Rosales, director ejecutivo de Relaciones Institucionales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), dijeron que los resultados de ventas de julio de este año "son buenos, pero habrá que tomar estas cifras con cautela", ello debido a que las ventas acumuladas aún están en niveles de hace diez años.
Ventas
Guillermo Rosales dio a conocer que, en julio de este año se vendieron 86,645 vehículos ligeros en México, situándose como el mes de julio de mayores ventas que se ha registrado, con un incremento del 13.4 por ciento con respecto a julio de 2012, con 76,376 unidades vendidas.
Así mismo, en el acumulado enero-julio se han vendieron 588,632 vehículos, cifra 9.3 por ciento superior a la obtenida en los primeros siete meses de 2012.
Ventas por marcas
Nissan vendió en julio del 2013 un total de 20,366 unidades, lo que lo ubica como la marca con mayores ventas en México, así como un 23.5 por ciento de participación de mercado.
Después de Nissan se ubicaron General Motors, que entregó 18,319 unidades en el séptimo mes del 2013; Volkswagen que vendió 12,219 vehículos; y Ford, que comercializó 8,032 unidades.
Ventas por segmentos
Rosales reportó que todos los segmentos, excepto el de Camiones pesados, registraron aumento en julio, destacando los Subcomactops y Compactos, con aumentos de 13.1 y 13.4 Por ciento.
Así mismo, el segmento de los autos De lujo tuvo un alza dle 7.4 por ciento: mientras que el de los autos Deportivos se incrementó en un 15.0 por ciento en el mes de referencia.
El segmento de los Usos Múltiples tuvo un aumento de 28.1 por ciento, en tanto que el de Camiones ligeros subió 0.8 por ciento. El segmento de los Camiones pesados tuvo una baja del 13.4 por ciento.
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Financiamiento
El representante de la AMDA informó también sobre el financiamiento para la adquisición de vehículos en México al mes de junio.
De acuerdo con el reporte, en junio del 2013 la colocación de créditos para la adquisición de vehículos registró un aumento del 8.4 por ciento con respecto al mismo mes del año pasado, lo que equicale a 3,390 unidades más; sin embargo, la cifra aún está 17.4 por ciento por debajo del 2007.
En el periodo enero-junio de este año, el financiamiento registró un incremento del 10.9 por ciento, lo que equivale a 26,618 unidades más. Las cifras de este periodo están aún 20.5 por ciento por debajo de las registradas en el mismo periodo del 2007.
Producción
Fausto Vega informó por su parte que la producción de vehículos en nuestro país alcanzó las 239,311 unidades en julio de este año, con un ligero aumento de 0.5 por ciento comparado con julio de 2012.
Para los primeros siete meses se fabricaron han producido 1,727,473 vehículos, cifra 4.4 por ciento superior a la alcanzada en el mismo período del año previo.
El volumen de producción registrado en el período enero – julio del año en curso es el más alto registrado a la fecha para un periodo similar, del cual el 83.9 por ciento ha sido para mercado de exportación y el 16.1 por ciento para mercado interno.
Exportación
En julio se exportaron 192,940 vehículos, 7.3 por ciento menor a las 208,151 unidades exportadas en 2012. Mientras que en el acumulado, México ha colocado 1,353,821 vehículos en el mercado exterior, decreciendo 2.1 por ciento comparado a los primeros siete meses del año pasado.
Al comparar los volúmenes regionales acumulados de exportación en los primeros siete meses de 2013 con los exportados en el mismo periodo de 2012, se observa que Asia creció 109.1 por ciento; seguido de Canadá que creció 15.6 por ciento; África con un 2.3 por ciento de crecimiento y Estados Unidos 2.0 por ciento.
En tanto, los destinos como Latinoamérica y Europa presentaron tasas decrecientes, 27.3 y 15.6 por ciento respectivamente, esta reducción se debe a la restricción de exportación a Brasil y Argentina, así como a la difícil situación económica de Europa.
Ranking de exportación de México
Dentro de los principales destinos de exportación de los vehículos mexicanos, se encuentra Estados Unidos con el 66.4 por ciento de participación, seguido de Canadá y Alemania, con el 8.5 y 6.3 por ciento de participación respectivamente.
Debido a las restricciones comerciales, las exportaciones a Brasil se redujeron 39.5 por ciento en comparación con los primeros siete meses de 2012, pasando del segundo lugar que ostentaba como destino de exportación en 2012 al cuarto en 2013.
Autos usados importados
Los representantes de AMIA y AMDA expresaron su beneplácito por la reciente resolucuión de la Primera Sala de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, con respecto a negar cuatro amparos que estaban permitiendo el ingreso indiscriminado de autos usados a México.
La medida, que Guillermo Rosales calificó como "la mejor noticia" en muchos años para el sector automotriz; representa sin embargo una parte de lo que el Poder Legislativo tiene que resolver, pues hay otros 60 amparos pendientes de resolución.
Y es que la preocupación por el ingreso de autos usados a México continúa, toda vez que, en junio de este año se importaron 47,843 unidades, lo que supone un aumento del 65.1 por ciento con respecto al mismo mes del 2012.
En tanto, en el primer semestre de este año se importaron 306,826 autos usados a México, es decir, un 52.0 por ciento más que en el mismo periodo del año precedente.
De seguir la tendencia anterior, al final del año se habrán importado 650,000 autos usados al país, lo que se traduce en un 60 por ciento del estimado de autos nuevos que se venderán.