Para Volkswagen la evolución en los mercados presentó grandes diferencias a nivel global.
Si bien en China, cuyo mercado representa casi un tercio de las ventas de la compañía, la automotriz tuvo un incremento del 12.4 por ciento en 2014, la región sudamericana vivió una caída del 19.8 por ciento, pese a que sus ventas en 2013 habían alcanzado allí los 992,300 vehículos, es decir, casi el millón.
En particular fue el sector de los camiones MAN el que registró la mayor reducción. Sus ventas cedieron un 14.4 por ciento (20,000 vehículos menos).
En cambio su filial escandinava, Scania, no se vio tan afectada por la caída y cedió sólo un 0.8 por ciento.