Amplía Hacienda la vigencia del estimulo fiscal para chatarrización de vehículos de autotransporte

Amplía Hacienda la vigencia del estimulo fiscal para chatarrización de vehículos de autotransporte

La Secretaría de Hacienda publicó hoy, en el Diario Oficial de la Federación, el decreto por el que se modifica el diverso por el que se fomenta la renovación del parque vehicular del autotransporte, en el que se amplía su vigencia al 31 de diciembre de 2016.

Hacienda señala que se realizan adecuaciones al estímulo que consiste en un crédito equivalente a la cantidad que resulte menor entre el precio en el que se adquiera el vehículo usado, 15 por ciento del precio del vehículo nuevo o la cantidad que se especifica en el propio decreto modificatorio.

En el decreto del 26 de marzo de 2015, al que se modifica, se establece un estímulo fiscal para el sector de autotransporte federal de carga, de pasajeros y de turismo, así como del servicio público de autotransporte de pasajeros urbano o suburbano, con el objeto de promover la sustitución de vehículos usados por unidades nuevas o seminuevas.

De acuerdo con el nuevo decreto, los estímulos fiscales para la renovación del parque vehicular del autotransporte, quedan como sigue:

"Artículo 1.2.

I.     Tractocamiones tipo quinta rueda, $291,975.00 (Doscientos noventa y un mil novecientos setenta y cinco pesos 00/100 M.N.).

II.     Camiones unitarios de 3 ejes con peso bruto vehicular mínimo de 14,500 kg., $186,864.00 (Ciento ochenta y seis mil ochocientos sesenta y cuatro pesos 00/100 M.N.).

III.    Camiones unitarios de 2 ejes con peso bruto vehicular mínimo de 11,794 kg., $124,965.00 (Ciento veinticuatro mil novecientos sesenta y cinco pesos 00/100 M.N.).

IV.   Autobuses integrales con capacidad de más de 30 asientos de fábrica, $291,975.00 (Doscientos noventa y un mil novecientos setenta y cinco pesos 00/100 M.N.).

V.    Autobuses convencionales con capacidad de más de 30 asientos de fábrica, $169,346.00 (Ciento sesenta y nueve mil trescientos cuarenta y seis pesos 00/100 M.N.).

VI.   Plataforma o chasís para autobuses integrales a los que se les pueda instalar más de 30 asientos, $175,185.00 (Ciento setenta y cinco mil ciento ochenta y cinco pesos 00/100 M.N.).

VII.   Plataforma o chasís para autobuses convencionales a los que se les pueda instalar más de 30 asientos, $101,607.00 (Ciento un mil seiscientos siete pesos 00/100 M.N.).

La importancia de ampliar la vigencia del decreto para que se aplique en el 2017 prevé que para dicho año la cantidad de unidades que se podrán destruir, manteniendo el límite previsto para el 2016, será de un máximo de 6,000 unidades, de las cuales, 3,000 deberán corresponder a vehículos de los denominados hombres-camión, a fin de que el sector pueda renovar su parque vehicular.

De esta forma, la dependencia actualiza las cantidades que sirven de parámetro para determinar el monto del estímulo fiscal, tomando en consideración el Índice Nacional de Precios Productor, correspondiente a la fabricación de camiones y tractocamiones.

El decreto por el que se modifica el diverso por el que se fomenta la renovación del parque vehicular del autotransporte, publicado el 26 de marzo de 2015, está disponible en el siguiente enlace: http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5445525&fecha=22/07/2016

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