El equipo aseguraba sentirse satisfecho del trabajo realizado durante la semana pasada, ya que Zulfahmi Khairuddin y Jakub Kornfeil se concentraban en encontrar una buena base de puesta a punto para sus nuevas KTM de Moto3. El equipo regresará ahora a Europa para el último test de pretemporada en el circuito de Jerez.
Johan Stigefelt – Team Manager: “El último día de actividad en Sepang contamos de nuevo con muy buena meteorología. Nos quedaban un par de soluciones por probar, ya que hemos conseguido terminar el plan de trabajo que nos habíamos propuesto. Jakub mejoró de nuevo sus tiempos con neumáticos de carrera, lo que nos ha dejado muy satisfechos. El ritmo que ha demostrado sobre neumáticos degradados ha sido muy bueno. Se siente confiado y feliz por su buena sintonía con la moto”.
“Algo similar nos ha ocurrido con Fahmi. Probamos un par de cosas todavía pendientes y mejoró su tiempo. Se encuentra muy a gusto sobre la moto y se siente preparado para el test de Jerez. Creo que todos en el equipo se sienten optimistas y preparados para ese último entrenamiento. Por supuesto, se trata de un circuito de características muy distintas a Sepang, pero creo que hemos logrado una buena base con la que poder trabajar allí. Una vez más, debo dar las gracias al Circuito Internacional de Sepang (SIC) y a todos nuestros patrocinadores por su apoyo. Estas han sido semanas muy positivas y estamos deseando que llegue el próximo test y el comienzo de temporada”.
Khairuddin: “Estoy satisfecho por haber podido rodar de nuevo. Hemos sido capaces de mejorar la puesta a punto y eso me ha hecho sentir muy a gusto. Eso nos hizo ser inmediatamente más rápidos en pista cuando estrenamos neumáticos, y también mejoramos bastante respecto al día anterior. Creo que estamos listos para ir a Jerez. Confío en nuestra moto y en la puesta a punto que llevamos. Estoy deseando salir en ese último test en España. Tengo un gran equipo alrededor y debo darle las gracias por el trabajo realizado durante estos días. Hemos recorrido juntos un largo camino desde el primer día que salimos a pista”.
Kornfeil: “A lo largo de este test hemos trabajado muy duro y conseguido grandes avances. El último día lo dedicamos a hacer comprobaciones finales y a asegurarnos de que todo estaba en su sitio en cuanto a nuestra puesta a punto. Tan sólo rodamos algunas vueltas, pero tuvimos una idea y probamos un reglaje distinto para el tren trasero. Esto ayudó a mejorar mi KTM, por lo que pedí montar un neumático nuevo para saber si podíamos rodar más rápido. Finalmente, conseguí rebajar mi mejor registro, lo cual es genial. No esperábamos esto el último día de test, ya que no es el momento perfecto para ello, pero nos salió así. Quiero dar las gracias a mis mecánicos y especialmente a mi responsable técnico, que tuvo la idea que terminó trayendo mi mejor tiempo. He conseguido mi mejor registro con un neumático medio, lo que quiere decir que con una goma blanda podemos ir más rápido aún. Es genial acabar así el test, creo que tenemos una buena moto y una buena oportunidad de conseguir grandes resultados”.