Proyectos de la SCT en marcha y no se detendrán: Guillermo Ruiz de Teresa

Proyectos de la SCT en marcha y no se detendrán: Guillermo Ruiz de Teresa

Al clausurar con la representación del secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza la Reunión Nacional de Comunicaciones 2015, Perspectivas, Retos y Oportunidades, organizada por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), el coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, ratificó que las modificaciones presupuestales no detendrán los proyectos de la SCT, por lo que aquellos que están en programa, se llevarán a cabo en esta administración.

Explicó que las 25 grandes obras portuarias por un monto aproximado de 62,000 millones de pesos planeados para este sexenio continuarán, ya que en ellos se ha establecido un esquema con participación privada mayoritaria del 70 por ciento, “la inversión es nacional e internacional y la inversión pública del 30 por ciento”, aseguró.

De esta manera los posibles reajustes presupuestales “nos afectarán de una forma menor”, porque buena parte del dinero va a ser privado, mientras otra parte es con recursos propios. “Vamos a ir disminuyendo cada vez más la dependencia del dinero fiscal”, resaltó.

Durante la Reunión, Ruiz de Teresa afirmó ante los empresarios de la construcción: “Creemos que en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes hay abiertas grandes posibilidades para ustedes. En la parte de puertos va a haber, sin duda alguna, una mayor oportunidad y un mayor crecimiento”, insistió.

Asimismo, el coordinador general de Puertos y Marina Mercante dijo que no están canceladas las metas de duplicar el movimiento de carga en los puertos fijada en 500 millones de toneladas y que en ese sentido ya se lleva un avance de 370 millones de toneladas.

Entre los proyectos destacó el del puerto de Veracruz, donde a los siete meses de iniciar la administración del presidente Enrique Peña Nieto se empezó a trabajar y se tiene planeado hacer de éste, el puerto más grande del país, incluso superior al de Manzanillo y Lázaro Cárdenas juntos.

De esta manera, este puerto ubicado en la zona de Bahía de Vergara, que hoy opera 22 millones de toneladas de carga, llegará a casi cien 100 millones.

Y explicó que será mediante la aplicación de unos ocho mil millones de pesos de dinero fiscal y entre 23,000 y 25,000 millones de dinero privado, que se concluirá la zona de escollera, donde ya hay un avance de 1.3 kilómetros para llegar a 1.5 a fines de este año. Toda la escollera medirá 4.3 kilómetros en total.

Luego se iniciará la licitación para las terminales, lo cual se prevé ocurrirá el próximo año, “esto va a implica muchísima obra”, destacó.

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