Del Segmento de Distribución, el VL lanzado hace algunos años y uno de los primeros de rango medio para distribución urbana, tipo Cab Over o Chato, que en su momento se decía que por sus características el mercado no estaba acostumbrado a el; ahora prácticamente todos los vemos en esta versión.
Versiones:
VLE4X2 PBV: 19 ton Distribución Local
VLE6X2 PBV: 26 ton Distribución Regional
VLE6X4 PBV: 26 ton Distribución Regional
Versión Tracto VLE4X2 PBV: 19 ton PBVC: 42 ton Distribución Regional
Cabinas:
Cabina Diurna o de Día
Cabina Dormitorio Corta o Ocasional
Cabina Dormitorio Larga
Aislamiento de Cabina – Nivel de Ruido: 70 decídeles de ruido. El nivel de ruido más bajo de la industria tanto en el interior de la cabina como en el exterior.
Tablero: Estandarizado con los tractos, incorporado la pantalla central que da toda la información del vehículo en cuanto a desempeño y a su manejo.
Visibilidad: Visión panorámica.
Interiores: Prácticamente equiparables a los de un automóvil.
Luces: Sistema de faros más potentes muy similares a los que tienen los tractocamiones VNL y VNM
Motor: Nuevo, más potente con tres potencias 240, 280, y 320. Certificado de Emisiones Euro lll, IV y V.
Transmisiones: 3 tipos, de 6 velocidades manual, 9 manual y automática con la transmisión Allison.
Frenos: De disco, y el sistema más avanzado de frenado electrónico EBS, con un sistema de estabilidad que permite dar más control al operador en situaciones difíciles en el camino para evitar que la unidad pierda piso.
Sistema FUPS Sistema de Protección Frontal: Significa que Volvo no solo se preocupa por la seguridad del operador, sino también por todos aquellos que están en el entorno y con el cual en el caso de una colisión frontal evita que vehículos más pequeños, pudieran salir más dañados.
Pruebas de Seguridad a Cabinas con pruebas de resistencia, para asegurar que estas siempre en caso de eventualidad estas mantengan siempre la seguridad del operador.
Columna de Dirección adaptable a la necesidad del operador y también en caso de accidente es colapsable.