En el evento se dieron cita más de un centenar de personas, entre fabricantes, autoridades, usuarios e investigadores, para conocer las expectativas de este combustible.
La bienvenida estuvo a cargo de Odón de Buen, director general de la Conuee, quien mencionó que el organismo puede realizar la concertación de los diferentes actores en algunos temas y se refirió también a la importancia de las normas aplicables a los vehículos pesados.
En la agenda del Foro se incluyeron los e-fuels, combustibles con bajo contenido de carbono, que pueden reducir las emisiones de CO2. Por otra parte, cada uno de los diferentes fabricantes de vehículos mencionó sus avances tecnológicos y la disponibilidad de otras tecnologías que pueden sustituir a los motores diésel.
Se resaltó también la importancia del mantenimiento de los sistemas de inyección de las unidades y su efecto en el consumo de combustible y en las emisiones generadas.
Otro aspecto relevante que se mencionó fue la capacitación de los operadores de los vehículos para reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones y aumentar la vida útil de los motores.
Algunas empresas y organismos participantes fueron: Robert Bosch, SA de CV, Asociación Mexicana de Movilidad y Transporte, Daimler Vehículos Comerciales México, S de RL de CV, Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones AC, Kenworth Mexicana, Scania, Dina Camiones SA de CV, Hino Motors Sales México SA de CV, Asociación de Especialistas Diésel A.C. Entec-Diésel.
También asistieron representantes de la Universidad Autónoma Metropolitana-Unidad Azcapotzalco, Instituto Mexicano del Petróleo, Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat),