El acuerdo incluye dos modelos, uno sedán y otro SUV (Vehículo Utilitario Deportivo, por sus siglas en inglés) de piso bajo.
Los modelos se añadirán al catálogo de Toyota y está previstos que se comercialicen en China para 2025.
BYD empezó a construir en febrero una nueva fábrica en la municipalidad suroccidental de Chongqing, que será uno de los mayores centros de producción de baterías de China.
En contra de la tendencia a la baja del mercado automovilístico general de China, las ventas de vehículos de nueva energía se dispararon en 2018 en el país asiático, con un crecimiento interanual del 61.74 por ciento y 1.26 millones de unidades comercializadas, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China.
Fuente: Xinhua.