Corolla tuvo un rol vital en la motorización japonesa en la década de los 60. Eli Toyoda, uno de los principales ejecutivos que manejó el primer proyecto Corolla dijo una vez: "Mientras unos piensan que Corolla arrasó con la ola de la motorización, yo pienso todo lo contrario. Nosotros trabajamos para crear una demanda popular con Corolla y en mi opinión eso es exactamente lo que hicimos".
Con una trayectoria de más de 55 años, este vehículo ha hecho historia con más de 50 millones de unidades vendidas alrededor del mundo. Como celebración haremos un viaje al pasado recorriendo su historia con 10 datos curiosos de este modelo que seguro no conocías. ¡Que lo disfrutes!
El origen del nombre Corolla
¿De dónde sale el nombre? La palabra "Corolla" se refiere al círculo de pétalos alrededor de la parte central de una flor, que es considerada la parte más bella de una flor. El nombre fue pensado para evocar la imagen de un automóvil de gran calidad, bello, estilizado e impactante.
La generación actual
La generación Corolla actual es la decimosegunda generación Corolla. Impresionante ¿no?
El origen del mote Hachi Roku
El Corolla Levin, que era la versión coupé de la quinta generación de Corolla era conocido como el "AE86". El Levín y el Sprinter Trueno estaban equipados con motor nuevo de tipo 4A-G y con 1.6L DOHC. De ahí nace el apodo de Hachi Roku que significa ochenta y seis en japonés.
Más que un concepto, una esencia
El desarrollo del Corolla comenzó con el concepto "80-plus points" que significaba lograr un balance total excelente, y encima, un rendimiento excepcional de 90 puntos o más en ciertas áreas. Como resultado, el concepto expresaba "la esencia de fabricar automóviles prácticos" para hacer un auto que pudiera durar mucho tiempo.
El modelo de la primera generación Corolla introdujo un modelo de parabrisas curveado, antes de que éste fuera usado en el Toyota Corona y el Toyota Crown. También, para tener un buen desempeño en altas velocidades este modelo era requerido en todo momento. El Corolla primera generación buscaba deportividad tanto en el interior como en el exterior, eso es lo que Tatsuo Hasegawa buscaba con su concepto "80-plus points".
Bienvenida suspensión MacPherson
La pasión de crear y de fabricar se convirtió en la filosofía de Toyota. A través de la experiencia la compañía empezó a tener confianza en su propia tecnología y capacidades. Es por ello que, la primera generación Corolla (1966) tenía un dispositivo con el que solo contaban muy pocos autos alrededor del mundo llamado Suspensión MacPherson.
'Los tres nuevos tesoros sagrados'
Cuando debutó el Corolla en 1966, Japón estaba creciendo económicamente y rápidamente, el televisor a color, el automóvil y el aire acondicionado eran vistos como las principales aspiraciones de las masas.
El naranja es el nuevo rojo
Cuando el Corolla debutó las luces naranjas en los faros no eran comunes, el rojo era el color más utilizado. Fue hasta mitades de 1970´s que el naranja comenzó a utilizarse más.
El famoso modelo nombrado 'Liftback'
Este modelo fue muy conveniente y cómodo, ya que tenía cinco puertas en total y podía ser usada como una ministation wagon (camioneta pequeña).
Incursión deportiva
El Corolla A TE25 con un motor 2T-B obtuvo la primera victoria en el Rally Press-on-Regardless con sede en Estados Unidos en noviembre de 1973.
Debut en las 24 hrs de Japón
Toyota, que está desarrollando tecnología verdes con motores de hidrógeno, en mayo de 2021 en la Super Taikyu Series 2021 equipó a un Corolla con un motor de dicha tecnología, haciendo un debut espectacular.