En el primer trimestre del 2009/10 el conocido constructor obtuvo un beneficio neto de 3.6 millones de euros, comparado con los 27.9 millones de euros que perdió en el mismo periodo del año fiscal 2008/09.
El beneficio antes de impuestos e intereses (EBIT) también mejoró al situarse en 6.1 millones de euros, un 36 por ciento más que el año anterior.
Estos datos positivos se produjeron con una caída de la facturación de la compañía en un 16 por ciento, hasta los 110.7 millones de euros.
Gran parte del plan de ahorro de KTM, número dos europeo en el sector de motocicletas, tras la marca alemana BMW, se debió al despido de 450 empleados, dejando la actual plantilla de la compañía en unas mil 500 personas.