Hace varios años, el Grupo Volvo viene realizando investigaciones en soluciones de transporte autónomo. La empresa ya ha mostrado vehículos-concepto para aplicación en minas confinadas. Ahora, el Grupo da un paso más, con un camión autónomo para transporte en áreas semiconfinadas, como puertos o carriles dedicados en autopistas. Las soluciones autónomas traen beneficios y atienden las necesidades tanto de clientes como de la sociedad.
Este camión, basado en la actual plataforma FH, navega y opera de forma totalmente autónoma usando tecnología Lidar y GPS para lectura continua del ambiente a su alrededor. Transita alrededor de obstáculos fijos y móviles mientras recoge datos en su sistema embarcado, optimizando la ruta, la seguridad en el tráfico y el consumo de combustible. Este vehículo no necesita supervisión manual, y forma parte de una solución completa para el cliente, que controla todo el proceso.
"A pesar de que esta tecnología pueda estar a años para entrar en producción, seguramente influirá en nuestras ofertas para desarrollar sociedades inteligentes para el futuro. Independiente del tipo de solución que desarrollamos, la seguridad es nuestra preocupación fundamental y esto se aplica a todos nuestros proyectos de conducción autónoma", dice Martin Lundstedt, presidente y CEO del Grupo Volvo.