Pero antes de esta operación han sido muchas las concentraciones de fabricantes de automóviles, siempre con el objetivo de crecer y ser más competitivos en el mercado internacional.
Entre las ventas, fusiones y acuerdos más importantes realizados en el sector del automóvil desde 1986 están los siguientes:
1986.- Volkswagen adquiere el 51 por ciento de Seat y en 1990 otro 24 por ciento que estaba en manos del Instituto Nacional de Estadística (INI).
15 de diciembre de 1989.- General Motors adquiere la mitad de la sección de automóviles sueca Saab Scania.
2 de noviembre de 1989.- Ford toma el control de la británica Jaguar por 2,560 millones de dólares.
31 de enero de 1994.- BMW anuncia la adquisición del 80 por ciento del grupo Rover por 1,200 millones de dólares.
8 de diciembre de 1997.- Daewoo adquiere el 53.5 por ciento de Sangyong Motor y se hace cargo de sus créditos con la banca coreana por valor de unos 14,884 millones de dólares.
6 de mayo de 1998.- Iveco y Renault Vehicules Industriels crean una empresa en el sector de los autobuses para comercializar sus vehículos con las marcas Renault, Iveco, Pegaso, Orlandi, Heuliez, Karosa y Mack.
28 de julio de 1998.- BMW alcanza un acuerdo con su rival Volkswagen para poder hacerse con la marca Rolls Royce a partir de 2003 por 40 millones de libras (65 millones de dólares).
28 de enero de 1999.- Ford compra la división de turismos de Volvo por 6,450 millones de dólares.
28 de marzo de 1999.- Renault y Nissan se asocian al adquirir la primera el 36.8 por ciento de Nissan Motor y el 22.5 por ciento de su filial Nissan Diesel por 830,000 millones de pesetas.
10 de diciembre de 1999.- La japonesa Fuji Heavy Industries acuerda traspasar a General Motors el 20 por ciento del capital de Subaru por 1.4 billones de dólares.
31 de enero de 2000.- El fabricante de vehículos industriales alemán MAN adquiere la británica ERF por 120 millones de dólares más 32 millones de dólares en gastos financieros.
17 de marzo de 2000.- BMW anuncia la venta fragmentada de su filial británica Rover, pero mantiene bajo su control el modelo Mini. Land Rover pasa a Ford por 3,000 millones de euros y la divisiones de Rover y MG al inversor británico Alchemy Partners.
21 de abril de 2000.- Renault absorbe el 70 por ciento de los activos de Samsung Motors.
9 de mayor de 2000.- BMW vende Rover al consorcio Phoenix por 10 libras y otorga un crédito de 142 millones de pesetas al comprador para deshacerse de ella.
22 de mayo de 2000.- Volkswagen compra el 30 % restante de la checa Skoda por 307 millones de euros y se hace con su control total.
22 de noviembre de 2000.- Daimler Chrysler confirma una alianza global al 50 por ciento con el fabricante de vehículos industriales norteamericano Caterpillar.
21 de enero de 2014.- Fiat completa la compra del 100 por ciento de Chrysler al adquirir las acciones del fondo VEBA por 3,650 millones de dólares.
6 de febrero de 2017.- El grupo francés PSA confirma la compra de Opel Vauxhall al grupo General Motors por 2,200 millones de euros.
18 de diciembre de 2019.- Fiat Chrysler (FCA) y el francés PSA, fabricante de Peugeot, Citroen y Opel, aprueban el acuerdo de fusión para crear el cuarto coloso automovilístico del mundo, con sinergias estimadas en 3,700 millones de euros.