Han pasado 45 años, 19 modelos y 7 millones de unidades producidas, desde la inauguración de la factoría de Montaje 2 en 1972, hoy conocida como fábrica de Carrocería y Montaje de Valladolid. En aquel momento, un Renault R8 era el primer vehículo que salía por la línea de producción de esta fábrica. De este emblemático modelo se produjeron, en esta planta, 97,728 unidades entre 1972 y 1976.
Sin embargo, la producción de Renault en España comenzó en Valladolid en 1953 en la fábrica de Montaje 1. Esta planta produjo 14 modelos diferentes, alcanzando un volumen total de algo más de 2 millones 400,000 unidades entre 1953 y su cierre en 1991 (168,603 corresponden al modelo R8 entre 1965 y 1972).
Entre las dos fábricas de montaje existentes en Valladolid a lo largo de su historia se han producido más de 9 millones 400,000 vehículos, que se han exportado a más de 70 destinos diferentes.
La unidad 7 millones de la actual planta de Carrocería y Montaje de Valladolid ha salido esta mañana de la línea de producción. Se trata de un Renault Captur Initiale Paris, de color Negro Amatista y techo Gris Platino, equipado con un motor TCe 120cv, fabricado en la factoría de Motores de Valladolid y con caja de velocidades TL4 de la fábrica de Sevilla. Todo un vehículo “Made in Spain” que tiene como destino un cliente de Francia.
El director de la fábrica de Valladolid, Rafael Vázquez, acompañado por más de 250 empleados y el Renault R8 conmemorativo del primer modelo fabricado, esperaba a la unidad 7 millones a la salida de la línea de producción, declarando: “Es un honor producir la unidad siete millones de la factoría de Carrocería y Montaje de Valladolid y seguir siendo garantes de la calidad irreprochable de los vehículos producidos en esta ciudad gracias al esfuerzo diario de toda la plantilla. Seguiremos trabajando para que Renault Captur siga siendo un vehículo líder, competitivo y rentable”.