Sin ningún podio desde que la categoría reina se disputa con motores de cuatro tiempos, antes de la "Era MotoGP", Aprilia había conseguido un total de cinco podios en los 500 c.c., el primero de ellos de la mano del italiano Doriano Romboni en el Gran Premio de los Países Bajos de 1997, que concluyó tercero.
El japonés Tetsuya Harada consiguió dos podios más para Aprilia, en la temporada de 1999, cuando fue tercero tanto en Francia como en Gran Bretaña y, la última ocasión en la que algún representante del fabricante italiano se subió al podio fue en la temporada 2000, de la mano del británico Jeremy McWilliams, también como tercero en Italia y Gran Bretaña.