El fin de semana pasado, durante el Custombike Show en Bad Salzuflen, Alemania, las finales del European Biker Build-Off vieron al concesionario indio de motocicletas Bike-Farm Melle ganar casi tres veces los votos con su helicóptero Indian Chief Longfork Chopper "Purple Haze" sobre Harley- Davidson Bielefeld para llevarse el título.
Celebrado por primera vez en 2007 y el punto culminante del famoso espectáculo Custombike, el European Biker Build-Off ve a dos equipos compitiendo para completar su motocicleta personalizada en solo tres días, en vivo, bajo los ojos de los visitantes de la feria. La lucha por el título de este año fue aún más emocionante ya que ambos finalistas provienen de la región, a solo 30 km uno del otro: Bike-Farm, el distribuidor de motocicletas indias de Melle y Reibchen + Stegemann, el distribuidor de Harley Davidson de Bielefeld.
De viernes a domingo al mediodía, la creación de dos motos personalizadas extraordinarias se podía seguir en el escenario del espectáculo y para las 13:00 horas del domingo, había llegado el momento: el Día del Juicio Final. Con 529 a 179 votos, casi una proporción de 3:1, el público eligió la motocicleta Indian Chief 'Purple Haze' de Bike-Farm como la clara ganadora.
“¡Un clásico helicóptero de horquilla larga basado en el Indian Chief de 2022! Es absolutamente asombroso lo que el equipo de Bike-Farm ha creado aquí. Esta bicicleta hace florecer radicalmente las semillas que son el núcleo de la actual alineación de Chief: el espíritu del pasado combinado con la tecnología de hoy”. dijo Ola Stenegärd, directora de diseño industrial de Indian Motorcycle. “Siempre tuvimos en mente a los constructores durante el desarrollo y trabajamos muy duro para hacer que trabajar en el Jefe Indio reinventado fuera un placer. Entonces, es un placer ver este gran lienzo para crear arte de motocicletas”.
La 'Purple Haze' no solo se ha diseñado completamente en torno al actual motor Thunderstroke 116 refrigerado por aire, sino que también cuenta con todas las comodidades electrónicas del Chief Dark Horse original del que evolucionó: desde el ABS hasta la navegación GPS, pasando por la pantalla táctil del El indicador original ahora está centrado en el tanque Chieftain revisado.
También se han adoptado y adaptado otros componentes básicos de la moto original, como los reposapiés y los sistemas de frenos. El cuadro, con una inclinación completa de 48°, fue fabricado por los expertos holandeses VG Motorcycle Specials, y todos los demás componentes están hechos a medida por el equipo de Bike-Farm: Piezas de chapa como la tapa del depósito con indicador integrado y transmisor GPS para el guardabarros se creó internamente al igual que la barra del respaldo, el asiento, las ruedas, el manillar, la transmisión final, el sistema de admisión y el de escape. Incluso la horquilla sin sellos y sin aceite con sus tubos deslizantes lubricados con teflón que incorpora cartuchos de suspensión progresiva. Finalmente, Lange Metallveredelung se encargó de las superficies cromadas, mientras que Vossi Lackcenter Melle tradicionalmente se encargó del acabado de la pintura.
“Toda la bicicleta se creó en tan solo ocho semanas”, cuenta el director del taller, Tristan Frische. “Con cuatro hombres, arrancamos, moldeamos y torneamos día y noche. Más estamos encantados con este título. No solo se han conservado todas las características electrónicas, sino también la legalidad total en carretera, incluida la Euro 5 restante. Por lo tanto, esta moto de ensueño pronto se verá con bastante frecuencia en las vías públicas”.
En caso de que alguien se sienta inspirado para construir su propia Longfork Chief Chopper: el cuadro VG está disponible para ordenar en Indian Motorcycle Melle, el Indian Chief, por supuesto, en cualquier concesionario oficial de Indian Motorcycle.
Puede encontrar más información sobre 'Purple Haze' y Bike Farm/Indian Motorcycle Melle en www.indian-melle.de y en sus perfiles sociales en Facebook e Instagram.
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