El neumático también consiguió buenos resultados en la prueba de aquaplaning, siendo calificado como ‘brillante’ sobre superficies mojadas, terminando en segundo lugar tanto en recta como en curva. En lo que respecta al aquaplaning sobre grava, el Eagle F1 Asymmetric 3 fue tercero.
Fuerte agarre
Estos resultados son un gran ejemplo de las características clave y el rendimiento del neumático. La tecnología de frenado activo incrementa la superficie de contacto y el agarre durante el proceso de frenado lo que permite distancias más cortas para el mismo. Además, el nuevo compuesto amplificador de agarre y la resina adhesiva para mayor adherencia aseguran un mayor agarre durante el frenado. La nueva construcción reforzada ofrece un neumático más fuerte y ligero que contribuye a una mejor manejabilidad, rendimiento en curvas, desgaste y eficiencia de combustible.