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El 2020, un nuevo objetivo estratégico para el Grupo Gefco

Abril 3 de 2014, 4:17 PM
En 2013 el Grupo Gefco, un actor global en la industria de logística y líder europeo en logística automotriz, registró una facturación de 4 billones de euros, más del 11 por ciento de sus resultados del 2012. La utilidad de operación actual se sitúa en 95.5 millones de euros, con una ganancia neta de 55 millones de euros, un 28 por ciento más. En palabras de Luc Nadal, presidente del Consejo Ejecutivo de Gefco: “A pesar de las dificultades con la economía en Europa, nuestros resultados del 2013 fueron satisfactorios y en línea con nuestras expectativas. Demuestran que nuestros clientes reconocen la experiencia única que Gefco tiene en la optimización de la cadena de suministro. También son una prueba tangible de que somos una organización financieramente sólida que está llevando la correcta estrategia para la diversificación geográfica e intersectorial. 

En 2013, el retorno para el Grupo Gefco se acercó a 4 billones de euros, la más alta en la historia de la compañía desde que fue fundada en 1949. Las actividades de Gefco en Europa Central y Occidental, así como en América Latina fueron las responsables de este aumento en la facturación, los resultados de la compañía para el resto del mundo se mantuvieron estables.

La rentabilidad del grupo también mejoró, y ahora se encuentra en línea con los estándares de la industria. Gracias a los bajos niveles de deuda, Gefco ha sido capaz de sostener y generar un regular flujo de efectivo en los últimos años, que lo protegía de la recesión de 2009 así como de la desaceleración en el mercado automotriz Europeo en 2012 y 2013.Esta buena salud financiera es lo que ofrece el Grupo con la flexibilidad necesaria para su futuro crecimiento.

Todos los resultados obtenidos por Gefco en 2013 confirmaron que su modelo de negocio “asset-light” es el adecuado y destacan la eficiencia de su estructura en costos flexibles.

Además muestran que el Grupo ha asegurado su lugar entre los mejores diez integradores de logística en Europa. Gefco también es el número uno en Europa para la Logística de Vehículos Terminados (Finished Vehicles Logistics).

2013, un año de grandes cambios para Gefco

Con el grupo RZD, Gefco tiene un aliado estratégico a largo plazo y nuevas oportunidades de crecimiento, en Rusia y en los países de la Comunidad de Estados Independientes.

Como resultado, Gefco se beneficia de un acceso más fácil con los líderes  rusos y con los fabricantes internacionales que operan en estos mercados, y pueden ayudarlos para optimizar sus cadenas de suministro y mejorar su productividad. La asociación con RZD ha proporcionado a Gefco otro motor de crecimiento: el desarrollo de vínculos comerciales entre Asia, Rusia y Europa a través del transporte ferroviario.

Con el fin de acelerar su crecimiento en esta región, Gefco a restructurado la forma en como organiza y crea una zona geográfica dedicada al montaje de un “cluster” de 50 expertos en logística, con sede en Moscú que ya se encuentra en operación. De este modo, Gefco se encuentra ahora en una posición para sumar su experiencia en el mercado ruso y en el comercio con Rusia a la gama de servicios que ofrece.

Diversificación en el corazón de la estrategia del Grupo

2013 vio el inicio del contrato por 7 años con General Motors (GM), bajo los términos en donde Gefco gestiona y optimiza toda la cadena logística de GM en Europa y Rusia. Este contrato, que se refiere 1.2 millones de vehículos al año, ha hecho a Gefco el no. 1 como integrador europeo logístico en el sector automotriz en Europa, a pesar de las suertes dispares que han afectado este mercado.

Cada año el Grupo continúa diversificando su portafolio de clientes. El retorno de negocio generado a partir de cuentas calve internacionales-distintas de PSA Peugeot Citroën- y de las medianas empresas constantemente ha aumentado y excedido la marca de los 2 billones de euros en 2013. Este ingreso representa actualmente el 50 por ciento de la facturación total del Grupo comparado con 42 por ciento en 2012. Además de los fabricantes y proveedores de automóviles, Gefco cuenta con clientes de diversos sectores, en particular el sector de aviación y maquinaria industrial (“Alta y Pesada”).

Conocido por la confiabilidad de sus servicios, Gefco es capaz de adaptar su experiencia que ha adquirido en la logística automotriz-sin duda uno de los sectores con más demanda hoy en día-a la globalización de los flujos industriales y las necesidades de sus clientes internacionales que se enfrentan a problemas complejos y globales.

Con sus operaciones organizadas en cinco líneas de negocio (Overland, Overseas, Almacenaje y Embalaje reutilizable, Logística de Vehículos Terminados y Aduanas y representación fiscal) Gefco es capaz de cubrir toda la cadena de suministro y ofrecer soluciones de extremo a extremo para satisfacer los requisitos más exigentes.

El Grupo puede confiar en sus sistemas de información totalmente integrados para apoyar de manera uniforme todas sus actividades y operaciones en todo el mundo. El Grupo Gefco también se está concentrando en el desarrollo de sus propios departamentos de investigación e ingeniería, así como sus capacidades de ingeniería en logística con el fin de aumentar el valor agregado de sus servicios y mejorar tantos su productividad y la de sus clientes.

Fuerte y Sostenido crecimiento internacional

Gefco abrió tres filiales en 2013, en Dubái, México y en Croacia, poniendo así de manifiesto su intención de ayudar a sus principales clientes internacionales a lograr nuevos éxitos en ventas. Hoy, el Grupo cuenta con una red de 37 filiales (en comparación con 9 en 1999) compuesta por una red de socios y representantes de venta con presencia en 150 países.

Es esta red global la que permite al Grupo administrar los flujos logísticos en los países en los que opera y de aprovechar el potencial de las numerosas regiones de fuerte crecimiento, como América Latina China, India, Europa Central y del Este, Oriente Medio y Rusia.

Estos son los puntos fortalezas y oportunidades que Gefco tiene la intención de explotar como parte de su ambiciosa estrategia de crecimiento; el Grupo tiene como objetivo alcanzar una facturación de 8 billones de euros para el 2020. En palabras de Luc Nadal: “Tenemos la intención de duplicar la cifra de negocio al acelerar nuestra diversificación geográfica e intersectorial y de iniciativas de crecimiento externo”.

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