Civic Si Coupé

Civic Si Coupé

Presentación

Difícilmente pasará desapercibido al conducir el Honda Civic SI Coupé 2010. Al recorrer la ciudad nos dimos cuenta que llama poderosamente la atención, especialmente la de los conocedores de sus cualidades.

Prepárese para que todos oigan el rugido de Civic Si Coupé cuando acelere en espacio abierto y libérese con los 197 caballos de potencia que te ofrece su exclusivo motor K20Z3 al alcanzar las 7800 revoluciones. Lo que provoca que al acelerar, el auto responda de una forma sorprendente, empujando su espalda hacia el respaldo del asiento como verdadera señal de que se trata de un auto que toma en serio la palabra velocidad. Además este motor de 2.0 litros, de cuatro cilindros cuenta con la tecnología i-VTEC, que administra el combustible inteligentemente gracias al control electrónico de elevación de válvulas.

El diseño interior del Honda Civic SI Coupé 2010 no decepciona y en el exterior, sus detalles deportivos se complementan perfectamente con el habitáculo. Los pedales de aluminio perforado resaltan instantáneamente tan pronto se abre la puerta, cuenta con un tablero muy llamativo por su diseño, colores y contrastes.

Este modelo está equipado con un sistema de audio de alta calidad de 350 watts. Además cuenta con un puerto USB para conectar tu reproductor de MP3.

Características

Motor Civic Si Coupe

Lleve su gusto por la velocidad al extremo, y siéntase como en las grandes pistas, con los 197 caballos de potencia y 7,800 revoluciones de su motor K20Z3 de 2.0 litros, creado con la misma tecnología i-VTEC® desarrollada para la escudería Honda Racing. Su transmisión manual de 6 velocidades está lista para que ponga a prueba su capacidad de respuesta, ante giros cerrados a alta velocidad, sin perder el control.

Seguridad para sus ocupantes

Puede viajar con tranquilidad, ya que Civic Si Coupé 2010 cuenta con Sistema de Asistencia a la Estabilidad del Vehículo™ (VSA®), bolsas de aire frontales (SRS) con Sistema de Detección de Posición del Ocupante (OPDS) y tipo cortina (SCAB), así como con cabecera activas y cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas, incluyendo el sistema de pretensores en los asientos delanteros, además de sistema LATCH para fijar sillas para niños en asientos traseros.

Frenos

El sistema Electrónico de Distribución de Frenado (EBD) distribuye apropiadamente la fuerza de frenado en cada una de las ruedas, mientras que el Sistema ABS permite mantener el control del vehículo en frenadas de emergencia y los frenos de disco responden eficazmente en toda circunstancia

Conclusión

Con una fuerte presencia y un confort de primera, el nuevo Civic Si 2010 se mueve como usted, seguro de lo que quiere, porque al conducirlo, dificilmente pasará desapercibido y si quiere aún más, atrévase a llevar el estilo deportivo del Civic Si 2010, con alerón tipo ala en la parte trasera, rines de aluminio en 17”, faros de niebla y emblemas exclusivos Si, que harán a su Civic distinto a los demás, ábrase paso entre los caminos que a usted le apasionan, los más intensos, los más emocionantes.

La apariencia del Si ha sido detallada al máximo con distintivos en los asientos y la carrocería. Cuidando la estabilidad y el desempeño, el Si trae ruedas grandes y alerón trasero.
Ficha técnica
MarcaHonda
TipoCoupé
Año2010
Precio$346,000
MotorK20Z3 DE Aleación de aluminio L4
Cilindros4
ColoresNegro Cristal, Rojo Rallye, Naranja Metálico, Azul Helio
ConfortSistema de control de clima manual con sistema de micro filtrado, cierre/apertura para conductor y sensor de obstáculos, volante de tres brazos forrado con piel perforada, columna de dirección con ajuste de altura y profundidad, pedales texturizados
EquipamientoSistema de sonido Premium, lector de cd multiformato (mp3/wma/cd text), radio am/fm, svc (control de volumen sensible a la velocidad) y 350 watts, entrada auxiliar para reproductor de audio, conector usb en consola central, 7 bocinas, incluyendo un subwoo
SeguridadEstructura de carrocería con ingeniería de compatibilidad avanzada™ (ace™), cinturones de seguridad de tres puntos en las cinco plazas, cinturones delanteros con ajuste de altura, anclajes de sujeción para silla de bebé (latch), sistema de pretensores
Ficha técnica
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