Nissan Motor Co., Ltd. anunció hoy Re:Nissan, un plan de recuperación que implementa acciones decisivas y audaces para mejorar el rendimiento y crear un negocio más ágil y resistente que se adapte rápidamente a los cambios del mercado. Con un nuevo enfoque bajo una nueva administración, Nissan está reevaluando sus objetivos y ha llevado a cabo una revisión exhaustiva de las iniciativas clave, introduciendo más medidas para garantizar una fuerte recuperación.
El presidente y CEO de Nissan, Iván Espinosa, dijo: "Frente al desafiante desempeño del año fiscal 24 y el aumento de los costos variables, agravados por un entorno incierto, debemos priorizar la mejora personal con mayor urgencia y velocidad, apuntando a una rentabilidad que dependa menos del volumen. Como nueva gerencia, estamos adoptando un enfoque prudente para reevaluar nuestros objetivos y buscar activamente todas las oportunidades posibles para implementar y garantizar una recuperación sólida. Re:Nissan es un plan de recuperación basado en la acción que describe claramente lo que tenemos que hacer ahora. Todos los empleados se comprometen a trabajar juntos como un equipo para implementar este plan, con el objetivo de volver a la rentabilidad para el año fiscal 2026".
Con Re:Nissan, la compañía apunta a un ahorro total de costos de 500 mil millones de yenes en comparación con los reales del año fiscal 24 en ahorros de costos fijos y variables. Estos ahorros establecerán un marco para asegurar la rentabilidad operativa y el flujo de caja libre en el negocio automotriz para el año fiscal 2026.
Reducción de costos variables: En el nuevo plan, Nissan ha establecido un objetivo agresivo de reducción de costos de 250 mil millones de yenes. Para lograr esto, la compañía está acelerando la ingeniería y la eficiencia de costos, al tiempo que implementa un riguroso modelo de gobernanza. Se ha establecido una oficina de transformación multifuncional dedicada a la dirección del Director de TdC, que cuenta con unos 300 expertos, y está facultada para tomar decisiones sobre los costos.*
Además, Nissan pausará temporalmente las actividades de productos avanzados y posteriores al año fiscal 26 para movilizar a 3,000 personas para que se concentren en iniciativas de reducción de costos. Esta repriorización fue posible gracias a la rápida implementación por parte de la empresa de un proceso de desarrollo acortado que reduce el tiempo de entrega y garantiza que no haya retrasos en los lanzamientos de productos.
Un aspecto clave de esta transformación pasa por replantear la cadena de suministro; Nissan reestructurará su panel de proveedores para asegurar más volumen para menos proveedores, eliminando ineficiencias y desafiando los estándares heredados.
Reducción de costes fijos: Al tiempo que mantiene un fuerte enfoque en los costos variables, Nissan continuará buscando oportunidades adicionales para reducir los costos fijos, con el objetivo de una reducción total de 250 mil millones de yenes para el año fiscal 26 en comparación con sus datos reales del año fiscal 24.
Reestructuración de la base de fabricación y refinamiento de la eficiencia: Nissan consolidará sus plantas de producción de vehículos de 17 a 10 para el año fiscal 2027. Además, la compañía racionalizará sus plantas de tren motriz y acelerará la reforma del empleo, los ajustes de los turnos de trabajo y las reducciones de gastos de capital, incluida la cancelación de la planta de baterías de fosfato de hierro y litio planificada en Kyushu.
Reducción de plantilla: Nissan tiene como objetivo reducir su plantilla en un total de 20.000 empleados entre los años fiscales 2024 y 2027, lo que incluye la reducción previamente anunciada de 9.000. Esta reducción de la fuerza laboral a nivel mundial cubre los roles directos/indirectos y los roles contractuales en las funciones de fabricación, SG&A e I&D. Además, Nissan implementará más medidas en el marco de los gastos de venta, generales y administrativos, incluida la ampliación del alcance de los servicios compartidos y la identificación de eficiencias en la comercialización.
Desarrollo de renovación: Nissan está modernizando sus procesos de desarrollo reduciendo los costos de ingeniería, la complejidad y mejorando la velocidad de desarrollo. A través de varias iniciativas, como la racionalización de las instalaciones globales de investigación y desarrollo y la asignación de trabajo a ubicaciones competitivas, Nissan tiene como objetivo reducir el costo promedio por hora de la fuerza laboral en un 20%.
Nissan reducirá la complejidad de las piezas en un 70%, mientras que la integración y optimización de plataformas disminuirá el número de plataformas de 13 a 7 para el año fiscal 2035. La compañía avanzará en sus esfuerzos para acortar significativamente el tiempo de desarrollo del primer vehículo a 37 meses y los siguientes vehículos familiares a 30 meses. Los modelos desarrollados bajo este proceso incluyen el nuevo Nissan Skyline, el nuevo SUV C global y el nuevo SUV compacto INFINITI.
Redefinición de la estrategia de mercado y producto: Nissan redefinió su enfoque de mercado para adaptarse mejor a las necesidades de los clientes locales y adaptar la estrategia de productos para alinearse con el enfoque de mercado actualizado. Esto permitirá a Nissan centrarse en los recursos internos de ingeniería en los negocios principales para garantizar el crecimiento y asegurar las ganancias.
Nissan está remodelando su estrategia de productos para que esté más centrada en el mercado y más orientada a la marca. El compromiso con la innovación se acelerará, brindando avances emocionantes a clientes valiosos. Se centrará en los modelos característicos de Nissan que ofrecen fuertes placas de identificación que representan el latido del corazón de Nissan a nivel mundial, modelos que impulsan el volumen y serán los impulsores clave del rendimiento y el crecimiento de la compañía.
El enfoque específico del mercado posicionará a los EE. UU., Japón, China, Europa, Medio Oriente y México como mercados clave y adoptará un enfoque personalizado para otros mercados. En los EE.UU., incluye abordar segmentos de rápida expansión, como los híbridos, y revitalizar la marca INFINITI a través de sinergias con la marca Nissan. En Japón, la expansión de la cobertura de modelos contribuirá a reforzar la marca en su mercado nacional. El enfoque en China se centrará en mejorar el rendimiento interno con NEV. Además, las exportaciones de China apoyarán la atención de necesidades diversas y globales. En Europa, la atención se centrará en los SUV de los segmentos B y C. Nissan aprovechará las asociaciones con el Grupo Renault y sus socios de China para diversificar aún más sus ofertas. En Oriente Medio, la compañía se centrará en los SUV grandes mientras explora productos de China para mejorar las ofertas competitivas. México continuará sirviendo como un importante centro de exportación, contribuyendo significativamente a las ganancias y el crecimiento.
Reforzar las asociaciones: Nissan colaborará con sus socios para ofrecer modelos que complementen su cartera y satisfagan las necesidades únicas del mercado. Varios proyectos con sus socios de alianza, Renault y Mitsubishi Motors (MMC) están en marcha, incluida la iniciativa recientemente anunciada para un nuevo vehículo eléctrico de batería (BEV) basado en la próxima generación del LEAF para el mercado norteamericano de MMC. Nissan y Honda continuarán su colaboración en inteligencia de vehículos y electrificación.
Re:Nissan aclara los pasos necesarios para recuperar el rendimiento y establece plazos claros tras una revisión exhaustiva de la situación actual de la empresa. Aunque los objetivos son ambiciosos, las estrategias y acciones están bien definidas. Nissan mantiene su compromiso con la implementación constante de este plan para recuperar el rendimiento.