El Auto Mundial Femenino del Año (WWCOTY) se complace en anunciar que Monica Secondino, fundadora de Donne in Auto y redactora de Il Fatto Quotidiano, Auto y Motor 1 Italia, se ha unido al WWCOTY. Con el fichaje de Secondino, el Coche Mundial Femenino del Año cuenta ya con 72 jurados de 49 países de los cinco continentes.
La vida profesional de Monica Secondino dio un giro en 2015. Ese año participó como copiloto en la Mille Miglia 2015 a bordo de un Lancia Aurelia B20 de 1951 conducido por Cesare Fiorio, exdirector deportivo de las escuderías de Fórmula 1 Ferrari, Ligier y Minardi en los años 1990. y director del equipo Lancia en el Campeonato del Mundo de Rallyes en los años 1970-80. La experiencia vivida en la Mille Miglia y un ambiente familiar marcado por la pasión automovilística la determinaron a dedicarse de lleno al periodismo del motor en 2017. Ese año fundó el medio donneinauto.it, que ofrece pruebas de manejo, eventos y entrevistas. "Mi intención es que la perspectiva femenina siga surgiendo en el sector y que otras mujeres también puedan dar rienda suelta a su pasión por los coches. Quiero contribuir a disipar los clichés sobre las mujeres y los coches para transmitir la enorme fuerza y el poder de la mujer italiana. que impulsan su vida. Las habilidades de sincronización y selección que he aprendido en los mercados financieros, combinadas con el poder y el control que experimento en mi auto deportivo, son mi salsa secreta como jurado".
Licenciada por la Universidad Bocconi de Milán, Monica Secondino es experta en instrumentos financieros y trabaja desde hace 29 años en el mundo de las altas finanzas, donde se ocupa de la gestión de activos en los mercados internacionales. Un sector que sólo recientemente ha empezado a abordar cuestiones de sostenibilidad e inclusión, al igual que la automoción.
Actualmente escribe sobre temas económicos relacionados con el sector del automóvil y realiza pruebas de conducción para Il Fatto Quotidiano , uno de los periódicos italianos más leídos; Auto.it , una revista líder en automoción; y Motor1.it , la primera publicación mundial sobre automoción, disponible en diferentes idiomas.
El sector del automóvil en Italia ha sido una parte integral del panorama industrial y económico del país durante décadas. Hogar de algunas de las marcas más emblemáticas del mundo, el país produce todo tipo de automóviles, desde Ferrari hasta el legendario 500.
La última tendencia es hacia los coches híbridos y eléctricos, aunque el mercado lucha por despegar por deficiencias estructurales y el coste de los vehículos. Mientras tanto, los italianos siguen apreciando los SUV medianos/grandes, aunque el Fiat Panda y el Lancia Y siguen liderando firmemente el primer y segundo lugar entre los coches más vendidos. Su popularidad se debe a su practicidad.
Italia ocupa una posición destacada en el panorama automovilístico europeo. Es uno de los principales centros de fabricación de automóviles de Europa, junto con Alemania, Francia y España. Su influencia se extiende mucho más allá de sus fronteras nacionales.