Las ventas, que excluyen los minivehículos, alcanzaron en enero las 263,267 unidades, lo que supone el quinto mes de incremento consecutivo.
Los datos reflejan los esfuerzos de los distribuidores por relanzar las ventas tras el maremoto del pasado 11 de marzo, y también refrendan el duro efecto que tuvo en las ventas de enero de 2010 el fin del programa de subsidios estatales para la compra de vehículos con motores más eficientes y bajas emisiones.
Por segmentos, en enero las ventas de autos de pasajeros ascendieron un 42.7 por ciento interanual hasta las 239,107 unidades, de las cuales, 114,187 fueron de tamaño estándar, un 54.2 por ciento más, y 124,320, un 33.5 por ciento más, fueron modelos compactos.
Además, la venta de camiones se incrementó en un 33.2 por ciento con respecto a enero de 2010 hasta las 8,111 unidades, mientras que las ventas de minivehículos, aquellos con motores de menos de 660 cc, se incrementaron un 29 por ciento, hasta las 152,664 unidades.
Por su parte, ayer la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón (JAMA) ha anunciado que la producción de vehículos en Japón cayó un 12.8 por ciento en 2011 con respecto a 2010, hasta los 8,398,654 unidades, motivada por los efectos del maremoto del pasado marzo.
El dato, que supone una disminución de 1,230,266 unidades con respecto a las 9,628,920 fabricadas en 2010, es el primer retroceso en dos años en la producción de vehículos en el país asiático.
Además JAMA remarcó que las exportaciones de automóviles desde Japón cayeron un 7.8 por ciento interanual hasta los 4,464,413 vehículos.